新装的前后金属碟盘和链轮

真漂亮，齿盘你是锉齿吗？感觉原齿太短好易脱链(还未下地跑)

齿盘自己用锉刀加工的，搞慢一点，以免弄花表面。

HR的这个齿盘，齿更浅。有机会我想试试IN的齿盘

jinjin 发表于 15-12-27 20:48
HR的这套我也装了，制动碟和牙盘的直径都比原厂塑胶的偏小一些（原厂轮毂），需要垫，我用的是0.1的铜皮。垫 ...

制动碟和牙盘直径小的问题，我用水管螺纹密封那种生料带缠上一至两层塞入就很紧了，换轮框时也容易取下碟盘和牙盘。

没必要，真的没必要，我的什么都没搞，泡泡糖剪不要了，垫下……

瞎飞乱跑 发表于 15-12-31 21:48
这算仿真件 还是 性能件啊

前制动碟，个人认为算是性能件。原厂仿真制动碟是塑胶的，同时承担着轴承座的功能，塑胶精度不如金属，碰一下可能会歪，造成前轮运转或是晃动碰卡前叉，用了金属制动碟，轮毂运转就很平稳了。

蓝色制动片，纯粹心情件，如果不能保证轮毂运转平稳，那么制动碟就会蹭制动片了。这个一定要注意！

后牙盘，后制动碟，个人认为属于半性能板心情件。原因同前制动碟。

实际上，后原厂塑胶牙盘寿命一样很长的！

jinjin 发表于 16-1-1 00:34
前制动碟，个人认为算是性能件。原厂仿真制动碟是塑胶的，同时承担着轴承座的功能，塑胶精度不如金属，碰 ...

说得很详细，确实如此。各位初入者最好先把车玩好玩熟，然后再装这些金属心情件，原配的塑料件很耐玩。

心情件，要是自己做就更完美了

wangzys 发表于 16-1-4 08:47
心情件，要是自己做就更完美了

也是可以的，但我主要没车床钻床那些工具

老玩 发表于 16-1-4 13:05
也是可以的，但我主要没车床钻床那些工具

有了也不一定能很快上手，