新手樱花D4调车体会

本人超级新手，入漂移大半年时间，D3、D4、Fxxds三个车架，D3基本上静态了，D4装好后一个月就改为后驱，随后被人霸占走了，没过几天扔到我面前说开不起来。。。。。。（早知道不买fxx啦～）好吧，捡起D4开始调车、练习，目前还在苦练绕8字，平常调车时总结了一些小知识，无聊中就稍微整理了一下发出来与同学们分享，如有不对的地方，请指正。

全车

阿克曼为啥要正的或者0度？
我认为是让初期转向更直接，后来在调D4的时候发现不只如此，如果想在车子快要甩尾时大方向救车，就必须要大阿克曼，（弯道外侧的轮子角度大，就会把车头往外面拉，与甩尾力量对冲，就会使车子一直处在横滑状态），不然车子肯定要过甩掉头或者你必须要刹车减速让车子自然拉直，但用这种方法就会让你的车子一顿一顿的开，完全不连贯。

akm

D4阿克曼的调节：
1、主要是转向拉杆与转向杯的孔位选择，下面几个是微调
2、toe越大akm越大，注意不要调过头，外八前轮阻力也会越大
3、camber拉杆越长，akm越大，我调的3度
4、球头垫片

陀螺仪

陀螺仪放哪里好
我习惯放在二楼板上后面的位置，后置马达的车屁股比较甩，放在后面会让尾部安稳一点。


轮胎的选择
原厂的不太适合在瓷砖上开，比较滑，后轮用原厂胎是可以的，前轮就不要用啦，飘圈可以，绕八字完全不行，被后轮推着走，打死方向都没用，我现在用mst金点，还行，水泥地照样飘的很欢（玩好回家搽车时心疼。。。）之后会买红点试试。

避震

避震
原厂的就挺好，装的时候不要把避震芯夹花了，会刮坏o圈导致漏油漏气，上球头帽时一定要用纸包着夹（避震钳tmd太贵），弹簧前硬后软，原厂即可，如果屁股太甩可以换软一点的（注意软的前提是能撑起车高）。

结合器垫片

结合器

调整
全车顺滑就不要讲了，必须的（包括各种球头、球头帽、皮带轮、齿轮、上下摆臂等），各类垫片要买全一点，D4最重要的是转向，一定要顺，打开控和车子，把车子前轮悬空，左右各打方向到最大，两个前轮都用手拨动，看看有没有碰到a臂或者转向拉杆，如果碰到就要加大offset或调整舵机行程，保证在最大行程前轮不碰到任何东西。如果没有offse垫片，可用硬塑料片自己剪。
还有一个重要的是结合器，建议买原厂的，副厂的有时候会精度不够，导致车轮转动时抖。


D4原厂转向比较烂，建议op金属转向或者滑轨，滑轨精度比较好，没有虚位，但价格较高，我的车还op了金属臂码（很顺滑），金属马达架（静音平稳），下波箱，原车的时候有两颗螺丝滑了，换了以后心情好很多，皮带组那里要加垫片，整车现在声音非常好，吐槽：Fxxds声音太大了，转向杯和滑轨是腊包的，前轮摆臂球头拉杆换为MST，后减震弹簧MST软，轮胎MST金点，前轮圆胎也用过，感觉没什么区别，阿克曼一定要正数，导致toe大了一点，没办法，每个孔位都试过了，＋7的结合器是必须的（樱花），要大转向不碰到摆臂就要一定要用，后轮还加了1mm的结合器垫片，前后轮距尽量保持一致，后减震上球头在里面数第二个，CAMBER前轮－3，后轮－2，车高前5后6，马达齿26T（目前调成这样，后轮抓地还行，D4不管怎么调屁股都很甩，车架结构决定），速度比fxx要快，但也很容易过甩，如果前面加配重会好一点，我目前没有加。ps陀螺仪感度40-50%，遥控上把油门曲线调为－2（X4控），后续考虑把fxx上的m4ts控换过来（后驱转向灵敏度还是很重要的，晚一点打方向可能就过甩了），后波箱换差速，低号避震油加上防倾杆也就差不多了，虽然D4没有fxx好开，但每次调D4都有新的体会，拆、换、调整、泡论坛看大神们的视频及教程，学会的很多知识，这些是fxx体会不到的东西，期待大神们能放出车架的调整数据，玩D4们的同学不要放弃，继续捣鼓吧～ 最后期待豆腐号的评测。


补充内容 (16-4-9 15:34):
2016-4-9日 因为转向两边幅度不一样，折腾了好久，发现问题出在舵机臂上，换mst的舵机臂或者长一些可调节的那种，问题解决，这样两边的阿克曼会平衡。如果前轮抖动，舵机臂连杆可以接下面的孔位。


补充内容 (16-4-9 15:42):
换MST 210060 KPI转向杯可以实现toe 0度，正阿克曼角，看起来比较舒服，战斗力略有提升。后弹簧换回原厂的了，camber后轮胎2度，前胎3度，陀螺仪前移，车高前5，后6.5，目前飘起来比较舒服。

补充内容 (16-4-14 21:24):
如果最大转向有卡死的现象，可以调节下止点螺丝下降车高来微调

细致！有心人！

首先不管你其他对不对 反正买块好电池很有必要

这个要学习。。。。。。。

穿着大靴的越野 发表于 15-12-12 23:42
首先不管你其他对不对 反正 ...

嗯，有两块短电用在fxx上了

兔蛋 发表于 15-12-12 23:42
这个要学习。。。。。。。

学习谈不上，本人菜鸟一个，一起捣鼓我们的大D4吧

D3，声音大，怎么弄

沉默明天 发表于 15-12-13 00:12
D3，声音大，怎么弄

D3的声音基本上是风扇，我之前把风扇电源拔了，整个世界都安静～
如果是齿轮响，就需要调整马达齿与大齿的距离，大神们用A4纸搞定
如果是皮带响就有点说不清了，因为看不到车。

学习了！

很细致  表示现在车子根本飘不起来