小雪人yeti90026 经验教训总结，与少年郎共勉

入手90026yeti雪人一个月有余，总结各方面事故的经验教训，与未来者共勉。
首先，90026rtr套装的确不是好的选择，此车自带的电子设备虽然已经升级到3通道，但是功能非常基础，高级功能基本没有，自带电调AE-3，虽然支持了3s，但是性能非常有限，在一次3s40c电池测试中，电机空转3次总计不超过10秒后起火燃烧，爆炸后焦
糊味半月不散，随后自带的接受也神奇的不能与遥控对频了。

教训：能kit就kit吧，配置高，电子设备不值那个价。

再来装上了hr的双速波箱，舵机臂位置很难调整，用原装遥控不可能做第三通道细节设置。
教训：kit版能装就装了吧，拆波箱还算简单，但是也很费手啊。增加的换挡舵机线还是从底盘走到密封接受盒，接受盒的密封圈只能过3条舵机线，油门转向占了2，再放进这条线，加灯就想别的办法吧。

3s野跑中，2次小坡跳跃，后传动轴扭麻花。前轮爆轴承。

教训：3s虽然爽，塑料的传动轴肯定受不了，最好买车时就备好钢传动，免得没得用。yeti用的黑胶盖轴承貌似不是太好的东西，可以买国产的胶盖轴承，不锈钢做的还防锈，轴承钢的不防锈啊，标准尺寸，很好买。

电池仓长度略小，虽然电池仓的高度可调，但是长度是固定的，动不了，不想给电池仓切口子那么麻烦的话，要控制电池的长度。

教训：在你能买到的3s电池中，特别是性价比比较高的那些，容量标5000以上的基本长度都不够，能塞进去，但是躺不平。超过6000的长度够了，但是要把电池压板去掉，高度不够了，4000-4500可以放下。

雪人能爬，但的确不是爬车，车身底盘高度不够，塑料转向软，虚位大，默认前差速，很难爬过什么大型障碍。

教训：别被老板忽悠。这真的不是爬车，宽度也大，爬不了的，除非你的朋友们不计较你带个沙漠卡参加爬爬活动。

暂时这么多，以后再更新。

我来顶你  大半夜的 扣这么多字

xiaoba0 发表于 15-11-8 23:48
我来顶你  大半夜的 扣这么多字

你大半夜来顶也不容易啊，作家们都是半夜码字。活活。

本来就不是爬车啊，被论坛有些人不懂装懂的人说爬车，还发攀爬区，简直笑死。话说非得上3s找刺激么。。。短卡2s足够跑了，野地这车，哎，说多就是累。

感觉像念诗

渝北老爬 发表于 15-11-8 23:57
本来就不是爬车啊，被论坛 ...

嘿嘿我也是忽悠受害者之一，玩过3s后感觉回不了头了，2s就觉得绵软无力，不够劲呀，有点四不像的车，低速档扭力是有了，车身决定了通过性不高，贴子真不知道放哪里好了。

买了又卖了，四不像的车

请轻操还好我没买

wd19850309 发表于 15-11-9 00:21
买了又卖了，四不像的车

嘿嘿，莫名的很喜欢，舍不得卖勒，就像得了个小怪物似的，觉得蛮好玩的。

no zuo no die why you try?
try 都try了 don't cry