本帖最后由 圣蛋RC 于 15-10-30 23:18 编辑 最近新出的几款HPI车子的电调都有所升级,比如F150版小F和911,最明显的区别就是新款80A电调带了独立开关,方便不少! 但是不少玩家都反映,新款小F的刹车偏软,倒车也无力,是新款电调质量问题吗?继续往下看 PS: 目前貌似只有美版新款F150 小F是配备了TF-40控和新款带开关电调,而行货版本则只是壳子换了,控还是旧的TF11和旧款电调,估计是HPI清库存?太黑了,还搞地域歧视!! 先放张LZ的F150 小F,虽然车架结构和以前一样,但是换了新壳却是漂亮灵动许多,旧款黑红壳子太低调了。。。 新款电调既然是好盈代工的,那么好盈设置卡应该也可以用的,果然插上电调之后可以识别,但参数显示菜单部分会有写乱码, 在pc端上用好盈的usb link连接也可以识别,毕竟是oem的电调,参数上可能会有写微调,所以还是用HPI版本的usb link软件对电调进行修改吧~~ 设置界面很简单: 1. 欢迎界面,没什么好说的; 2. 基本设置界面: 果然刹车力度出场是50%,可以调高些; 另外出厂低压保护的阈值3.0V感觉有些低,可以适当调高到3.2V; 其它默认就好; 3. 高级设置界面: 默认倒车力度居然是25%,对于off road的车子脱困显然太肉了,lz设置到了75%; 其它默认就好 4. 固件更新界面: 之前用好盈的软件看这项并没有显示新固件,但是用HPI oem版软件一看,果然有新固件列出,强迫症,果断升级。。。 最后一句话,支持国货,支持好盈,毕竟保修方便些~~ |
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