禾宝TT10一个月玩车心得

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Jedzhang

论坛元老发消息

发表于 15-10-20 14:20:43 |显示全部楼层来自：中国广东肇庆

入手TT已经有一个月，跑过越野场也跑过平路，总体而言这车还是很不错，虽然两次下场都有战损，那只能怪我手艺不精了。
通过这一段时间的操控，我对车进行了如下op，写出来大家多多交流：
1.TT八车化：总觉得这台车的轮胎和尾翼总是不协调，于是决定换17结合器，以及8车尾翼。我选取的配件是鸿诺出品的12转17结合器，一车份也只要100多，质量确实不错，装上之后轮距也变宽，平路再怎么急转弯也不会侧翻。尾翼我也用的是鸿诺x3e八车越野的，韧性强度棒棒的，而且不贵；
2.野跑强化：由于场地也不经常去，多是和朋友追逐傻跑，难免追尾，所以前后防撞一定得有，而原装的前后防撞实在是鸡肋到不行。于是我想到了TBR这个牌子，专业防撞生产者，我的x3e就是用他，有人说丑，但实用就行，无奈遍寻淘宝也没有TT的型号，于是尝试去ebay看看，没想到还真有，于是立马下单9月26日，直到今天两个防撞才漂洋过海从美帝来到我天朝。
3.op原厂后支撑。本身没想op这个但自从弯了中差后传动狗骨之后，突然觉得这个很有必要，因为如果发生车轮式侧翻，后支撑完全无法抵挡来自尾翼支架的冲击，导致弯传动狗骨，因此我果断op之。
到目前为止，我的TT就升级了这么多，这里值得一提的是我觉得前三角顶板那里没必要op成金属的，不然如果上a臂发生冲击，只会断a臂，而我上次事故之后a'臂轴从顶板那里脱出来，所以说虽然很严重但是几乎没战损（只是坏了一个a臂轴套而已）。总之金属op件，并不是越多越好。