Rcmk双缸改单化油器

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jiangshi

论坛元老发消息

发表于 15-10-10 08:15:28 来自手机 |显示全部楼层来自：中国黑龙江绥化

玩了几年双缸了很暴力声音也很销魂，同时也感谢售后的支持，发动机除了散热问题需要改造其他都没问题，做工精湛比较耐操是部好发动机。一路走来，说下改造经验吧。
首先我是买的水冷当一切准备就绪的自己做的简易水泵漏水放弃了，后来找龙王做水泵由于大神太忙搁浅了，不然我想水冷baja一定诞生了，可以找找我的视频已经下地成功了，只是水泵不行后来被我废了。
不死心，改强制风冷，加入磁飞轮风扇，修改曲轴长度，更改cdi点火系统，加缸顶散热片，最后成功了，效果也很满意高速温度控制在120左右。
化油器调整我用的是668化油器，虽然高速闲的有点贫油但是效果还是不错的，简单的说下调整方法，首先发动机器怠速5分钟左右灭车，拔掉一个火花塞，我的点火系统是cdi所以可以插转速表，然后发动调整方法跟单缸一样，但是要注意一下要解开两个化油器的联动器，调整好后用怠速油针将发动机转速控制到3000或者5000，调整完毕。另一个也这样调，但是朋友们会问另一个没有怠速油针怎么办？用遥控器微调油门。转速达到几乎一样时锁死油门联动就ok了很简单吧。
双化油器视频
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下面再说说改单化油器，单化油器我只是抱着试试的态度改的，本来要请胖哥做个化油器连接的，他实在太忙了手上的活都排到了2016，我当时崩溃，我急性子有想法有思路就自己做吧，找白钢师傅焊接个三通，然后就是油路了，很简单的。效果非常棒发几个图片。