XRAY NT1 初次参加大赛

The 2007 Florida Winternats

最近在美国佛罗里达举办的全美油房大赛中,XRAY的新车NT1首次征战大型赛事,取得了不俗的战绩,也让大家对此款新车有了更多的期待.
比赛的结果,由Paolo Morganti 驾驶SERPENT 720取得TQ并轻松胜出决赛, Mr. Paolo Morganti 跑出的时间更是远远抛离第二名的车手世界赛TQ CHRIS TOSOLINI, 可谓成绩骄人, 而初试啼声的XRAY NT1表现亦非常出众, A组决赛内XRAY NT1亦已占有四个席位最令人惊讶的是XRAY的厂车 JILLES GROSKAMP驾驶NT1 一路从H组杀上B组,而且每场都是第一,只是在最后B组比赛之后,因未能完成车检而没有进入A组.由此可以想象NT1的耐久度是多么强劲.

以下为该比赛的报告及成绩.


1/10th A-Main Final Results
1. Paolo Morganti - 185L 45:10.29 (Serpent 720)
2. Chris Tosolini - 179L 45:01.65 (Kyosho RRR)
3. Ralph Burch - 179L 45:04.48 (Xray NT1)
4. Danny Horta - 176L 45:01.99 (Serpent 720)
5. Martin Hudy - 176L 45:02.91 (Xray NT1)
6. Martin Christensen - 175L 45:16.46 (Xray NT1)
7. Jared Scott - 175L 45:17.40 (Mugen MTX4)
8. Paul LeMieux - 174L 45:04.86 (Xray NT1)
9. Ron Atomic - 163L 45:04.70 (Kyosho RRR)
10. Jamie Corrado - 157L 45:03.69 (Mugen MTX4)
11. Andrew Duperrouzel - 150L 45:07.79 (Mugen MTX4)
12. Josh Cyrul - 118L 30:11.21 (Kyosho RRR)

shafa .......................

国外的高速大场就是对720的路子，但愿这次上海军体改造好后，我们也能有让720发挥性能的高素质场地 ！！  

是啊,好的场地不仅不伤车,而且对零件的损耗也小.这一点去跑过后才会有体会.

我这次去TITC,本来一阵担心零件不够,结果一样东西都没坏.
我们3台T2 007,总共只换了不到300块的零件.

上海军体就有这么一道 黄色长城， 已经不知道有多少车子死在这条城墙之下了。。。。

初六去试车，好在我装了那块超大的 VDS 平跑泵把，否则就坏车了

[ 本帖最后由 疯狂活塞 于 2007-3-1 06:59 PM 编辑 ]

哇.....劲啊!!

小HUDY不错~`嘿嘿~

原帖由 疯狂活塞 于 2007-3-1 06:56 PM 发表
上海军体就有这么一道 黄色长城， 已经不知道有多少车子死在这条城墙之下了。。。。

初六去试车，好在我装了那块超大的 VDS 平跑泵把，否则就坏车了

我第一次在军体跑，追太急了，撞到那上面，底盘都变歪了。。。 绝对惨痛的教训，以后就一直离那道墙远远的。。。没出事过。。。

不知道改建后的军体会不会变成真真的GREAT WALL哦。