漂移个人经验，请勿喷，适合新手，大神请给建议

lemon铭 发表于 15-10-8 11:23
请解释

胎肽都一样
反胎车只是四驱时代的俗称，可以持续打反胎的车子，引申为带反比的四驱车

fldslh 发表于 15-10-8 11:26
胎肽都一样
反胎车只是四驱& ...

不好意思，后驱我还没进学习了

fldslh 发表于 15-10-8 11:26
胎肽都一样
反胎车只是四驱& ...

没玩过后驱，不知比四驱难多少，现在那个d4好像挺多人玩的

再说一下，接着楼上的，就是因为四驱要追求仿真后驱的真车效果为了让四驱过弯时候可以打出来反方向所以才会前后齿比不同，由于后轮转的比前轮多，所以后轮甩的要比前轮厉害，才会需要反胎状态来修正车身保持漂移姿态不至于甩屁股，当然齿比和前轮相差越小，反胎保持的角度越小，齿比相差越大，就需要越大的反胎角度保持车身

lemon铭 发表于 15-10-8 10:33
你那是反胎，这个转速叫反&# ...

呵呵，两个都一个意思，反胎的齿比只是为了漂移的时候需要反胎保持车身来漂移出反胎的视觉效果，如果反胎齿比用正胎手法甩屁股，正胎如果过弯反胎手法就会拉回车身，所以说白了，只是为了漂移时候有反胎的视觉效果，才会出现反胎比这一说！

哈哈

lemon铭 发表于 15-10-8 11:34
没玩过后驱，不知比四驱难&# ...

四驱后驱差不多，后驱上手容易一些。后驱难在细节控制，四驱难在方向油门配合。

好

fldslh 发表于 15-10-8 16:04
四驱后驱差不多，后驱上手&# ...

后驱还好漂？不是应该容易过甩吗？

文章问题太多……漂移车架不一定皮带，反胎就是反打方向，别什么都不改，不改手感区别大，还有就是不管是不是新手别买94123。