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我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 15-9-26 16:23:07 |显示全部楼层 来自: 中国陕西
啊姑姑 发表于 15-9-26 12:57
你们说的一桶油是指多少升&#65 ...

一桶就是4升左右
我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 15-9-26 16:24:22 |显示全部楼层 来自: 中国陕西
法拉利599GTB 发表于 15-9-26 13:38
阿尔法20L不到就挂了倒是不意& ...

p5前轴承是国产的,一块七一个,能撑两桶油就不错了,后轴承虚位也很大了
我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 15-9-26 21:16:13 |显示全部楼层 来自: 中国陕西
法拉利599GTB 发表于 15-9-26 13:38
阿尔法20L不到就挂了倒是不意& ...

p5原厂前轴承,一块七一个,已然磨损的很厉害了,后轴承也有较大虚位了,等到感觉出疲态再换,就晚啦
价值 论坛元老 发消息
发表于 15-9-26 21:54:48 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
人家都是缸套三件套一起换,你光换个连杆有屁用不如不换,而且看你新连杆和曲轴连接那孔怎么好像比旧的都大?其实曲轴销磨损不大的话,缸套三件套换新的应该能回八成水平
水户洋平 论坛元老 发消息
发表于 15-9-26 22:01:19 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
一个引擎五桶油是差不多了,直接换新的啦
井裕彬 论坛元老 发消息
发表于 15-9-26 22:07:08 |显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
不勤换连杆或者轴承就会导致寿命降低吗{:soso_e126:} 为啥呢
我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 15-9-26 23:03:55 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
价值 发表于 15-9-26 21:54
人家都是缸套三件套一起换&#65 ...

正常来讲,两根连杆的寿命缸套活塞才到大限,而且换的时候可以先换上新的活塞,搭配旧的缸套,实在不行了再换上新缸套,能多玩几桶油,三件套是好,问题基本上70%引擎的价格,不是任谁都说换就换的
我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 15-9-26 23:04:52 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
水户洋平 发表于 15-9-26 22:01
一个引擎五桶油是差不多了,直接换新的啦

是啊,报废了。。。
你krc爆掉的那台pr烧多了油?

点评

水户洋平  我这颗pr,mugen杯之前就在跑了,然后跑mugen杯,再来跑厂商杯,应该换连杆的  详情 回复 发表于 15-9-27 09:24
水户洋平  大约四桶,我锁得太深了,过温了,一颗引擎跑两次比赛最多了  详情 回复 发表于 15-9-27 09:21
我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 15-9-26 23:07:02 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
井裕彬 发表于 15-9-26 22:07
不勤换连杆或者轴承就会导致寿命降低吗 为啥呢

我个人觉得,轴承和连杆会保证活塞和曲轴的位置,连杆和轴承有虚位后,活塞和曲轴会偏磨,寿命大打折扣
孟M 论坛元老 发消息
发表于 15-9-27 00:49:47 |显示全部楼层 来自: 中国云南红河哈尼族彝族自治州
收阿尔发,呵呵
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