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轴效应的分析和探讨日志

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manitou

论坛元老发消息

发表于 15-9-24 11:31:19 |显示全部楼层来自：中国北京

nicklsx 发表于 15-9-23 07:41
类似于前驱车的扭矩转向吧&hel ...

我查了一下你说的扭矩转向。不是一个原理。扭矩转向是由于前轴两个半轴长度不一样导致传递的扭矩不一样。只要半轴长度一样基本就解决了。

轴效应是传动轴对于车身和车轴的作用力让他们扭曲。

龙龙许一帆

终极 Fans 发消息

发表于 15-9-24 12:05:22 |显示全部楼层来自：中国河南三门峡

好贴啊，学习啦

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超级 Fans 发消息

发表于 15-9-24 12:39:59 |显示全部楼层来自：中国辽宁

好贴

蚊子头

论坛元老发消息

发表于 15-9-25 09:16:36 |显示全部楼层来自：中国四川乐山

钢板避震貌似轴效应会好很多在结构上比拉杆的好

点评

manitou 钢板不解决轴效应。看起来好是因为它硬。软的钢板一样会扭。详情回复发表于 15-9-25 11:48

manitou

论坛元老发消息

发表于 15-9-25 11:48:49 |显示全部楼层来自：中国北京

蚊子头发表于 15-9-25 09:16
钢板避震貌似轴效应会好很 ...

钢板不解决轴效应。看起来好是因为它硬。软的钢板一样会扭。

徐多钱

元老 Fans 发消息

发表于 15-9-25 12:32:10 |显示全部楼层来自：中国河南商丘

这完全是传动和自身重量的问题。

sghgy

高级 Fans 发消息

发表于 15-9-25 12:51:33 |显示全部楼层来自：中国北京

不用避震就看不出轴效应了

点评

manitou 把差速包固定在车身上，也就是独立悬挂就没有轴效应了。详情回复发表于 15-9-25 14:03

manitou

论坛元老发消息

发表于 15-9-25 14:03:11 |显示全部楼层来自：中国北京

sghgy 发表于 15-9-25 12:51
不用避震就看不出轴效应了

把差速包固定在车身上，也就是独立悬挂就没有轴效应了。

yming

超级 Fans 发消息

发表于 15-9-25 15:03:46 |显示全部楼层来自：中国福建福州

现在能搞懂的也就只有差速了。

乐天8

终极 Fans 发消息

发表于 15-9-25 17:16:07 |显示全部楼层来自：中国山西

专业

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