蛇仔811 2.1，慎入，最垃圾得大厂kti ，没有之一！

不知道楼主舵机臂op没有，如果没有，还要难过

nanjingfeiyang 发表于 15-9-15 10:10
图

我也有这个车，你的这个图片确实验证了这个生产线非常的傻逼，因为我发现这个车每个批次生产出来都是不一样的，就比如说我装这个护板的时候胶件的孔位是能对上的，你的就不能，而我的底盘前段被多切短了一毫米左右，而其他车就没这个问题，我真是服了这个生产线了，醉了

tntbobyueshen 发表于 15-9-15 23:25
我也有这个车，你的这个图片确实验证了这个生产线非常的傻逼，因为我发现这个车每个批次生产出来都是不一 ...

只能说明厂家得目的已经不是在于做好一辆车，而是能赚多少钱！只为赚钱而赚钱得产品注定会失去曾经得用户！！

lulutnt 发表于 15-9-15 23:25
不知道楼主舵机臂op没有，如果没有，还要难过

那种舵机臂估计很难找

強而有力的標題吸引我了{:soso_e100:}

老实說，装了那麼多品牌的套件，问题总会有的，不論那个品牌或多或少都有些短板。蛇仔嘛，説明書有改善的空間，但歸類为垃圾就有点言重了。{:soso_e100:}

在仔細看完整个帖子后，由於我的確沒有組装过 811 Be 2.1 版本，我也確實花了点时间研究一下。

樓主提出的好几个问題其实都是真实的，但都可以先歸類为説明書的问题。

首先大家要知道, 811 电版本基本上經歷了3代的進化。第一代 811 Be, 第二代 811 Be 2.0 及最新的 811 Be2.1。

由第一代到第二代变化較大，包括差速，油压，尾軸承座等，后油压的擺放位置也有更改。

至於 2.0 到 2.1，改动很少，基本上是尾軸承座 (及配套CVD)，C座及防傾杆等。

由於我沒有套件在手，我不肯定厂家帶的是什麼版本的說明書，我估計極有可能是帶了最原始版本的説明書，然後附帶相关的補充說明，这是很多品牌的一贯做法。另外説明書最新版本一般官網均有下載。細心的朋友可能发现我装车时很多情況下我会用电子版，就是这个原因。但是厂方的確需更清晰明確的指引去通知客戶关於說明書的改动。

我上了官網一趟，发现蛇仔的確有三个版本的說明，包括原始 Be, Be 2.0 補充說明及 Be 2.1 的全文字說明一份。大家可到以下連結下載:

http://www.serpent.com/product/600016/downloads/

當然，我马上就注意到樓主关於差速及搖臂位置的问题:

以下为 1.0 差速


以下为新版 2.0 差速:


新版本的確是不需要墊片了。

至於搖臂方向的问题,
以下为 1.0


以下为 2.0


的確，油压的位置由后搖臂前，移到后搖臂后了。擋泥板亦完全不同。

但是，我找不到关於后油壓安装的更新图。我们可憑經驗知道油压的位置更改了，但新手的確会很迷糊，厂家的確有改善的空间。

另外蛇仔說明書不夠清晰，也的確需要改善。

至於侧裙板的问题，我在很多车上都碰到过，亦請教了一些工程師原因何在。回答一般是由於侧裙物料更軟，一般生产时較難控制。

但要动用熱风槍就似乎有点过份了，但在回帖中，又看到有同好回帖說沒有问题，所以我再研究一下説明書，看看会否是组装手法可能導致的影响，畢竟 811 Be 也賣了好几年，若是物料又或造工问题，应該很早期就会有投訴了。


看完图后我大約估計一下:
1) 樓主是否從车架后方的 M4 螺絲開始上紧？
2) 樓主是否每颗螺絲都先上紧再移向下一颗？

希望樓主能告訴我，我应該能幇你解決问题。{:soso_e100:}

至於 811 Be 2.1 的成绩? 2015 年全欧赛第三名也不算太差了{:soso_e100:}

一点意见，良性討論。{:soso_e183:}

joho 发表于 15-9-16 13:39
強而有力的標題吸引我了

老实說，装了那麼多品牌的套件，问题总会有的，不論那个品牌或多 ...

顶joho！鼓掌鼓掌鼓掌~~~

说明书乖乖上网下载新版本的吧，装这车没难度。我就是在秀优越{:soso_e112:}

joho 发表于 15-9-16 13:39
強而有力的標題吸引我了

老实說，装了那麼多品牌的套件，问题总会有的，不論那个品牌或多 ...

明白，具体车是什么样，目前还没下地，不做评论！做工嘛，有目共睹得，我装车之前看过你的2.2得帖子，自己也准备了大量得垫片，基本都没用上！差速器共计有6个垫片(这是我一开始看说明书得结论)后来联系卖家，说全部都没有，没过多久卖家又说，差速器内大伞齿得抗磨垫片是有得，同尺寸得不好找，我就放弃安装了！！你的图中没有提到！

电池盒厂家说的很软，我真的不感想象那人有多大得手劲，反正我觉得很硬，比ab硬，并且是个3d不规则得结构，本身就有加强刚度得效果，靠人力直接弯曲，很难很难，模具没开好就是没开好，找这样得理由合适吗？rpm是否更软？怎么没出现这个问题？很奇怪得是一边得孔虽然也错，勉强还能安装，另外一边，能对出两个半孔就非常不错了，你说有点不服帖底盘还能接受，安装孔都能错得这么离谱。。。

实在没办法对孔，只能吹软了一个一个得上螺丝，只是拧进入一点，而且还是歪着得，全部带上以后，在整体吹软，然后上紧，我也装了不少车，不可能蠢到上一个拧死一个！！

至于说明书，说的多就更能说明厂家态度无所谓，电子版都有了，还能疏忽到放错说明书？还是舍不得印刷得钱？这有多不重视自己得产品！！并不是人人都知道下电子版得，也不是人人都知道官网，也不是人人都有你那样的习惯！新手买回去了怎么办？很有可能都装不完！

如果这车真的那么拽，新手勿碰，那应该再出售之前就提醒买家，免得坑人

nanjingfeiyang 发表于 15-9-16 15:06
明白，具体车是什么样，目&# ...

樓主，希望你別动气，你花錢買了东西不滿意上論壇骂，沒人會亦阻止不了你。

相反，本人只是想幫忙而之，不喜欢你绝对可以不理，可別把你的怒气发在我身上哦。

关於你差速內6塊墊片的问题，我又再看看 2.0 的說明書，的確是全部不需要了，見下图:



这样最少可解決你关於墊片的疑慮吧？{:soso_e100:}

至於侧裙，小的實在不知道你装车經驗如何才会有此两问，得罪你莫要见怪。可你还沒有直接回答我是否先上 M4 的问題。

这样吧，我建議你先把侧裙中间的螺絲先上一点，跟着先向车头方向的 M3 埋手，最后再處理车尾的 M4 看看效果如何？

还有一点，我寫这些是希望幫你而不是幇厂家开脱，你沒有留意我不斷提出 "説明書要改善" 吗？

多有得罪。{:soso_e183:}

joho 发表于 15-9-16 16:15
樓主，希望你別动气，你花錢買了东西不滿意上論壇骂，沒人會亦阻止不了你。

相反，本人只是想幫忙而之 ...

哪一点看出我在开骂了！我还没那功夫呢，发这贴只是想说明这车各种坑！你那图片依然是2.0！还有，我得手艺能不能装的上无所谓，关键在于，那东西连个安装孔都做不准还能谈精度？还能谈做工？一条边总共就5个孔，无论大小，只能勉强对上2个，不是垃圾是什么？
你根本没仔细看图片，第一个m3能勉强对上，下一个直接就看不到孔了，那么短得距离你用螺丝拉一下我看看？螺丝都没地方钻！！