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如题，自己的一些使用感受，声明不是厂家的托儿哈，他没给我一毛钱，开箱没发帖，感觉没啥意思还不如玩一段时间写点感受，给想买这些东西的朋友一个建议！ 1 雷虎 EMTA 大脚 退魔两三年了赶上团购买了这车，以前玩过南大甲醇大脚以及改电，白金版死老鼠，禾宝8车短卡，小F，若凡BAJA一共这些，也勉强算是进口国产都玩过了，对比EMTA，塑料件的做工当然没有TRA的好，（但没感觉不耐用）甚至比禾宝还差了一点点，就一点点。这点主要体现在轮毂上！不做太阳花就等着扫就行。我使用红牛做的，虽然很费劲但是可以爽玩。最最值得一提的是全车芳生12.9螺丝，真的很硬。以前的车都没注意是啥螺丝。设备舱设计很科幻但拆起来也很费劲。尤其主齿箱盖，想把它拿下来得先把电池仓主体拆一半才行，至于很多人说的电池仓盖不好操作我倒是没觉得，你可能没找到窍门！还有原厂避震漏油的问题，我的拿回来也有一只漏油，自己从新灌了油后没有再漏过，这原厂避震真的好寒酸，都不是螺纹调节需要加各种垫片，不如其他品牌厚道。新手建议像我图中那样用扎带把垫片固定好，不然飞坡落地容易卡飞垫片。原厂四只CVD这点还是很赞的，但是没防尘套，我自己用玻璃胶涂得，图中也有，好不好就等拆差速才知道了！还有原厂放置电调的位置，大小一共三层盖子，建议全部拆掉不然严重影响电调散热。我的MAX8都因为这些盖子过热保护一次。再是这车刚拿回来好失望全车除了传动就没金属件了，突然，突然发现中波箱的顶盖是铝制的，顿时那个泪呀，好感动雷虎有这样的体贴设计（散热快）。原车动力以及电子设备跑了一组电就已经全部换下，不是不够用而是有强迫症，尤其原车马达一组电下来就烫手，(没装散热，因为厂家没送，哈哈）所以索性全部换掉，MAX8+K82不说有多爽但绝对够用。哦对了还有1256舵机，但是这1256两组电下来已经废了，返厂了。。。。原车舵机现在依然坚挺！最担心的原厂尼龙大齿，不过现在10组4S电下来拆开看看和新的差不多，呵呵。再说回原厂螺丝，拿回来哪哪都没紧过，玩到现在一颗螺丝也没松动过，不过还是建议新手们拿回来时关键部位都紧上一遍。车子现在10组4S了零战损！好了，乱七八糟写了一堆，以前也有不少帖子了我也不再熬述了，很多东西只可意会不可言传，所以有需要了解什么的车友可以M我。最后说下感觉这车不适合空翻！！前后比重在那摆着！ 2 天地飞4X 遥控 我看论坛也有不少魔友关注这控，这里简单说下。 除了这台雷虎我以前玩车全部板控，因为小时候玩遥控车习惯了。上一台车8SC用的是天地飞9S，分辨率是4096.和朋友的M11对比下转向灵活度上没有差别。他也是控的8SC，距离上因为场地限制目测200米，我的飞9在延迟上貌似比M11稍微稍微延迟多了一点点，基本感觉不到。说回4X，因为是1024分辨率所以在灵活度和细腻度上还是比飞9有点点差距的，当然也就比M11差一点了啦。距离上目前120米无压力。还有那些其他的功能因为现在用不到所以无法比较。至于做工，400块的东西你想让他怎样，至少我已经很满足了！ 3 小米 9000 2S 电池 （值得购买） 电池也是团购一起买的，一共买了两块，完美放入EMTA电池仓。说下性能，这里只和格式5200硬壳比较过。容量没有虚标，量足。放电40C，与标注30C的格式比较确实暴力了一些，这个体会在两组电替换用的同时还是很明显的。缺点是小米的持续放电貌似不如格式，两组都是满电情况下，小米全油门跑80米直接低压报警（设置3.7v)，格式100米全油门低压报警，而且这里面还有容量的差距呢！但是如果悠着点玩小米的大容量就体现出来的，充满一组电针对EMTA这7KG的体重真的很耐玩，傻跑的话出门带两组电玩上半天足够了！ 这里称赞下小米：电池其中一块电压有差，在玩车时两块电芯电压不稳。联系客服（或是老板）说是发回去检测，结果检测说是没问题（这点后面备注）又发回来了，速度还不错，山东发广东加检测来回不到俩礼拜！好吧上次没拍照片，这次玩车时把BB响显示数据拍下来发给客服，客服二话没说给我换块新的，虽然现在还在路上，但是我真的很开心，对比我的1256舵机那三个月的维修期。。。都是感动的泪啊！ 至于厂家检测没问题可能是他们没用电池玩车，这块电池充电时两块电芯电压差的不大，但是玩车时差的就很大了，厂家也完全可以以各种理由推卸责任，但是他们没有，很厚道！！！ 以上都是即兴随笔，不到之处多多包涵 
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