发表于 15-9-6 19:06:54
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来自： 中国黑龙江绥化
发表于 15-9-6 20:31:47
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来自： 中国山东济南
暴走的青春 发表于 15-9-6 19:06 
上摆臂拉杆长了点吧
你说的是前轮转向后轮胎与地面夹角过大吧，按照说明书上的官方设定长度调的，我刚才试了一下感觉应该是考虑过弯时车身侧倾，为前胎增大着地面积留设的余量。 |
发表于 15-9-6 21:12:58
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来自： 中国江西景德镇
发表于 15-9-6 21:25:12
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来自： 中国山东济南
离土后 发表于 15-9-6 21:12
要是大f上这个胎估计帅爆了
大F估计用这胎太小 |
发表于 15-9-6 22:04:42
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来自： 中国浙江绍兴
发表于 15-9-6 22:25:23
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来自： 中国山西临汾
aerialpan 发表于 15-9-5 22:18
Proline的东西应该有保障，全车胶件软硬强度分布合理，金属件精度也很高~Powerstroke双段避震无比顺滑，灌 ...
嗯，东西好坏一眼就能看出！PL，没说的！ |
发表于 15-9-7 00:07:58
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来自： 中国山东济南
zywwwww 发表于 15-9-6 22:04
这车全称是什么
如题～～～～～～～～～～ |
发表于 15-9-7 07:09:36
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来自： 中国黑龙江绥化
aerialpan 发表于 15-9-6 20:31
你说的是前轮转向后轮胎与地面夹角过大吧，按照说明书上的官方设定长度调的，我刚才试了一下感觉应该是考 ...
轮胎应该是内测挨地， 转弯时受到侧向离心力，外侧轮胎才能挨地，F1见过吧，你看F1的轮子是不是内测挨地，外侧离地，竖直看，成一个向内聚拢的外形，这就是为了入弯时对抗测向力的，至于说明书吗，看看就好
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发表于 15-9-7 08:39:11
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来自： 中国山东济南
暴走的青春 发表于 15-9-7 07:09
轮胎应该是内测挨地， 转弯& ...
我说的是下面这个图片里前轮转向状态下轮胎与桌面的夹角，以为你是指这个：
我明白你的意思了，你说的是全车各轮的Camber，的确可以负向调节一点儿～
提起说明书，这些连杆的长度的确是看看拉倒，转向连杆过长，装车toe in;转向连杆两个球头角度也有问题，按说明书上组装，转向阻力很大，需要人为调整～舵机连杆球头方向没记错的话也反了... |
发表于 15-9-7 08:45:24
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来自： 中国江苏常州
请教好玩吗，相对同比例四驱大脚？
中毒了
andy_liu6566 发表于 15-9-5 12:37
恭喜入好车 同款车玩家表示 ...
请教好玩吗，相对同比例四驱大脚？
中毒了，想入
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