BAJA 5B 刹车性能提高简单有效的方法~

BAJA车重，又只有后刹，往往调到很深都不会刹车抱死，新车拿来基本上刹车很弱；BAJA是双盘制动，两张盘之间有浆叶型散热垫，刹车盘是金属冲压制成，冲压成型的盘会有一面光滑一面粗糙，粗糙一面边缘更是会比另一面高，导致摩擦不充分；

可能是HPI出厂为了使制动盘上的散热孔方向一致，导致2张盘一面磨的很好，一面基本磨不到，而且磨的不好那张恰恰又是被动的那侧摩擦片，为了美观牺牲了性能，其实装好大齿也看不到刹车了，尽管制动盘确实很漂亮；

简单的把外侧的制动盘掉个方向装上，让2张制动盘都要把平滑的一面跟摩擦片接触，装好下地磨和半箱到1箱汽油你就会发现惊喜；拆开后会看到磨的非常漂亮~

我的车现在在新柏油路做测试，摩擦系数应该很大了，用原车6.5KG舵机，车上机械调节位置适中，M11控，刹车行程160%；
车低速时候刹车扳机行程 1/3 就会抱死 中速 1/2 就能抱死；如果觉得太灵了调节车上的机械调节旋钮就可以了，完全不需要更换舵机；调整好了是完全够用的了；

如果为了追求完美的整体制动稳定性只能去买前制动套件了，后制动太灵了费胎还甩尾；

[ 本帖最后由 布冰 于 2007-2-15 02:02 AM 编辑 ]

看来又有的学了！

原帖由 malaysiarainman 于 2007-2-15 02:49 AM 发表
看来又有的学了！

车擦的太干净了！估计可以把车子玩的很好。

原创哟，不给精华鼓励下啊~