本帖最后由 yst 于 19-1-1 11:29 编辑 1. 全套避震拆包,核对配件数量 2. 将2.5MM E卡安装到避震芯上 3. 安装好活塞 4. 将原厂避震桶及配件拆解 5. 将阻尼橡胶圈安装到弹簧调节卡环内侧的凹槽中 6. 按说明书顺序,将下油封组件安装到避震下方 只有原厂配件,没有其他东西的,直接跳到第12步。要降低漏油速度使用了USUKANI下仓的按顺序一直看下去。 ***7. 准备好USUKANI下仓 ***8. USUKANI下仓构造,可以有效降低漏油几率 ***9. 使用USUKANI下仓的下油封固定顺序 ***10. 安装好USUKANI下仓 ***11. 图中左侧是使用了USUKANI下仓,右侧是原厂 12. 用避震钳夹紧避震芯,准备安装下球头 ***12补充. 对于没有避震钳的,请千万不能使用普通钳子夹避震芯,可以用平面的尖嘴钳,隔着纸的方式夹紧避震芯,纸要尽量找偏硬,不容被夹断的,见下图 13. 安装好下球头帽之后,确保4支的距离一样,约12MM 14. 安装好弹簧卡环,准备上油 15.避震全部拉到底, 放到油压支架,直接灌油 16. 抽拉避震芯,会有很多气泡冒出,慢慢等气泡破掉,破掉后再抽拉避震芯,如果还有气泡,继续等。直到抽拉避震芯没有气泡出现 17. 放置上油封的时候,要倾斜放,防止产生气泡 18. 压平之后,多余的油会溢出到螺纹上,像图中左边这样,然后用纸巾擦干净,像图中右边 19. 上盖上紧 20. 弹簧和底托都装好就可以了 D4的弹簧搭配是前轮短弹簧,偏硬,后轮长弹簧,偏软。有车友问,前弹簧松夸夸的?回答是正常的,装车后要调节车高自然会压紧。 ***21. 使用USUKANI下仓的效果,轻松无漏油 更多关于避震和车高调节的问题,可以看我之前发过的帖子:http://www.rcfans.com/thread-593525-1-1.html |
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