WR8虚位渐大

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shapper

终极 Fans 发消息

发表于 15-8-15 13:08:56 |显示全部楼层来自：中国上海

本帖最后由 shapper 于 15-8-15 18:43 编辑

最近感觉转向机构那里的虚伪渐渐变大了关键是每次下地时候基本都要重新调整TRIM 而且调整幅度也从原来的固定3个单位上升到5个单位并且玩一会后就要重新再正负一两个单位调才能跑直
上回舵机挂了返厂的时候我顺便买了金属转向机构和可调的全车拉杆备用到货后看了下转向杆关节那里是轴承不是原厂的橡胶圈了虚伪问题应该可以得到很大改善吧转向机能方面感觉上也能进步进步
再先混着我打算是把原厂拉杆啥时候跑断一根后再OP

afcpk

超级元老发消息

发表于 15-8-16 09:25:46 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

这是正常的！任何机械喝磨损都会导致配合间隙的加大！

Kendada

终极 Fans 发消息

发表于 15-8-17 09:50:20 |显示全部楼层来自：中国北京

GPM的拉杆就不要买了用过后虚位更大，直接买铝合金材质的吧

小野兽

金牌 Fans 发消息

发表于 15-8-17 10:26:36 |显示全部楼层来自：中国广东中山

GPM的拉杆，我反倒是球头位很紧，要不摆臂的重量加上避震伸展，紧到一个地步，不装避震，摆臂上了去只会慢慢下来

Kendada

终极 Fans 发消息

发表于 15-8-17 16:53:54 |显示全部楼层来自：中国北京

我的也是很紧，后来玩儿水玩土之后慢慢的玩

小野兽发表于 15-8-17 10:26
GPM的拉杆，我反倒是球头位很紧，要不摆臂的重量加上避震伸展，紧到一个地步，不装避震，摆臂上了去只会慢慢 ...

我的也是很紧，后来玩儿水玩土之后慢慢的玩儿开了，再后来虚伪巨大有时候会从球头处脱离。使用时间大概3个月，都是周六周日玩儿的。

点评

小野兽看来他的紧，是有原因发表于 15-8-17 17:15

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