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t8e的三个版本有什么区别

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hu710919

论坛元老发消息

发表于 15-8-3 15:23:05 |显示全部楼层来自：中国宁夏银川

打算入个二手t8e

动力是用1512无感傻跑

想问问t8e的三个版本有什么区别？

升级改进了哪些地方？

配件什么的是否通用？

zhukenda123

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发表于 15-8-3 15:33:46 |显示全部楼层来自：中国浙江台州

V3最新的，大大小小大概是马达座避震芯臂码 ...

宇白菜

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发表于 15-8-3 19:53:00 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

V3跟V2的差别我个人感觉最大的就是V2是钢大齿 V3是尼龙的如果是新手的话尼龙的大齿极其容易扫

afcpk

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发表于 15-8-3 20:17:23 |显示全部楼层来自：中国安徽滁州

电机做不一样！

liangzhimin

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发表于 15-8-3 21:26:19 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

现在市面常见的是V3,V2能装1515电机，V3只能1512

国产小强

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发表于 15-8-3 23:15:09 |显示全部楼层来自：中国浙江金华

肯定买新的啦，尼龙齿，我都换两个车壳了，尼龙齿还没扫

fengshuyu

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发表于 15-8-3 23:39:05 |显示全部楼层来自：中国四川南充

本帖最后由 fengshuyu 于 15-8-3 23:40 编辑

臂码的区别最大，底盘也有些区别，避震不知道有没有差别，我感觉V2摆臂的固定方式比V3的好，team c的官网上有V2升级V3套件，就是换这些的，顺便说句T8T不管电的还是油的还是GT8L电的还是油的，固定臂码的方式都是V2的。我买的时候V2比V3便宜500左右，V3可能就是因为新的原因吧，配件除了臂码和定位豆，易损件都通用。

yugoolge

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发表于 15-8-4 13:10:24 |显示全部楼层来自：中国黑龙江

转向组也是不同的，v2的上下夹持固定，v3单侧固定，强度来说v2的要好吧

yugoolge

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发表于 15-8-4 13:11:05 |显示全部楼层来自：中国黑龙江

虽然不同转向组也是可以通用的

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