為甚麼會爆中差?

钢齿容易高温。融化了差速壳。避免方法。两个。一个OP成尼龙大齿，或者找金属差速壳。一个就是不要暴力。

爆中差什么的。我经常这样干

金屬差速殼很吸引，但原廠沒出，可那裏找配合的？

换高号差速油

学习了

楼主说是在有碎石的沙地玩的，那抓地力不一定有楼主经常玩的地方大。差速油标号的问题应该也不大，粘度不同一般和转向时前后轮的动力分布有关。
差速油要是过热的话，那说明中差转速很高，进一步分析是前后动力分布严重不均匀。
基于上面几点 据我分析1是楼主在转弯时加速过猛，2是检查前后传动部分有没有太大阻力。

北方狼 发表于 15-7-3 19:02
楼主说是在有碎石的沙地玩的，那抓地力不一定有楼主经常玩的地方大。差速油标号的问题应该也不大，粘度不同 ...

謝謝高技術水平回應. 有一些可能性提出來再討論一下,

1. 果如是, 原地轉拉灰等動作是否可免則免? 因為這些高速轉彎的動作可能對中差構成很大壓力.

2. 如果前輪或後輪被卡著了, 例如困在草叢裏, 或是在困在石裏, 而繼續按油門, 會否加速中差的損耗?

3. 我在香港的, 夏天33度或以上, 這種天氣會有影响嗎?

中差融化最有可能的是4WD变2WD了。然后就融了。一般因为前后的传动机米螺丝松了，继续跑。造成这样的情况的

菲啊菲 发表于 15-7-4 13:58
中差融化最有可能的是4WD变2WDߚ ...

謝謝提醒, 就是說, 不要只換中差, 還要檢查前後差速有沒有鬆動幾米, 大工程啊{:soso_e134:}

珠寶爸 发表于 15-7-4 09:41
謝謝高技術水平回應. 有一些可能性提出來再討論一下,

1. 果如是, 原地轉拉灰等動作是否可免則免? 因為 ...

室外温度绝对没有影响。前两点非常有可能。。