本帖最后由 丶嘴阝灬 于 15-6-20 23:20 编辑 话说距离RCFANS发起的HOBBYKING长电评测已经有很长时间了,我因为个人原因,迟迟没有发布试用评测结果,确实是有不对的地方,也感谢RCFANS工作人员的理解,允许我发布此次评测。 言归正传,电池的尺寸,重量这些就不详细介绍了,因为硬壳长电的规格已经有一个很好的标准,有使用过其他品牌的玩家,更关心的是它的输出平均,以及耐用性吧。这个长电是6000/50C的,数据上看,用作1:10漂移车是足够支撑的了,因为全油门的机会不多,偶尔开T,但在此次评测中,为了测试电池的极限,基本上在入弯前,转身位,大弯长距离横滑,都会开T,电调和马达套装都选用了顶级的K字头品牌,油门输入的细腻,以及TURBO的爆发,在漂移车设备中算是无可挑剔。经过多次正常的冲放电,电池前段力度很足,多次开T都没有出现断油或者无力的感觉,但中后段开始,电池在经过多次开T后,会出现无力,断油的情况,越靠近后面,越是严重。电调是带低压保护的,正常情况下,尽管进入低压保护模式,也不会出现断油停车,过几秒才能恢复的情况,出现断油情况,我们在试车时,通常认为是电池的输出不平均导致,望在量产时有待提高。 |
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