本帖最后由 永为 于 15-6-4 14:21 编辑 2015年伊始,玩车已三年有余,折腾了几台重金属仿真车之后,突然觉得灵感闭塞,暂无新车能勾起我继续玩下去的欲望,这可能就是大家所说的瓶颈期吧。闲暇之时偶尔浏览网页突然发现了一种让我眼前一亮的车型----场地越野卡车,这种车的外形一下地吸引了我,本身受成长环境的影响对平头卡车情有独钟,加之强大的越野攀爬性能和几乎为90度的接近角和离去角,就车型而言,可以说无论是外观还是性能都能充分满足我的要求,于是着手开始造车。 首先车壳是问题,平头卡车市面上多见为1:14,1:10的只有少数几款而且价格过千,对于穷屌丝一族的我来说只能望而却步,正当我纠结辗转之时,本地模友给了我启发和帮助,董哥无偿为我提供了一个车壳,而我的模型恩师心海扬帆则给我提供了宝贵的思路,对,吉普车车壳改造为平头卡车,后货箱也是恩师亲自操刀制作。上层建筑在一次次地当面研究以后确定,揭下来的车架部分又提上了日程。 本人自打玩上模型以后就有了强迫症这种世界上比较难以医治的病症,对于车架可以说夜不能寐日不能食,经过比对最终从经济学角度最终还是确定利用手里的二手RC4WD车架作为基础开始拼装,RC4WD 的2手R2双速波箱,自行拼接的八国联军拉杆,国产廉价双弹簧避震,一次次地反复拼装组合,还好,他们都顺利完成。到了关键的车桥部分,普通6*6的套桥还是土豪玩物,我又该如何抉择?正当苦恼与不安几乎将我摧残将近崩溃之时,我发现了恒冠车桥,价格给力,贯通结构完美,更为重要的是他的宽度较之一般常规车桥要宽出一些,哈哈,完美。唯一遗憾的是车桥的传动轴接头位置为4mm接头,与常规传动轴5mm接头不相匹配,又是群里北京的呆呆兄弟给了我建议,加铜套,福建的模友又给了几个轮子,本地的温泉兄弟赞助了传动轴和轮毂--------我感觉我们的团体无比团结和强大,好幸福。 整车涉及到的模型品牌有:RC4WD/HSP/AX scx10 90027/恒冠等。毫无条理啰啰嗦嗦一大堆,只是想跟大家分享一下,感谢给过我帮助的朋友,找到喜欢DIY的朋友共同交流,共同进步,为了自己的爱好勇往直前。 |
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