WR8燃油问题

今天下地跑了跑，第一圈很正常 玩了两箱油就人为给熄火了打算歇一下，然后再启动前加了点新油 打火后车怠速安壳子时候听声音越来越低然后就熄火了，之后再打火要拉好几下才着，而且拔了点火器就熄火，我以为是淹火头了，就把主油针拧紧了一点，就这样反复知道拧了一百八十度之后才不熄火，而且玩起来发现车比以前快了很多，加速快了极速也快了，拐弯很容易就甩尾漂移，而且也没有以前那么废油，之前一箱玩十分钟现在能玩二十分钟左右，但是拆了车壳摸发动机发现比以前要烫的多，手根本不敢往上放，怕拉缸就没敢再玩，回来请教下坛子里的老鸟，综合一下就以下俩问题：
①油针前几次玩都正常，这次没调的情况下车莫名怠速熄火，是不是油的问题，如果是，大家推荐一下应该用什么油（后面附了一张我现在用的油的照片）
②WR8 3.0的油针问题，今天主油针紧了一百八十度之后和原来比确实有变化，之前一箱油十分钟而且车高速没力。现在发动机拉高速三秒然后松油门，声音是分两个台阶降下来的，先是全油门的嗡—然后略微有一点尖的嗡嗡声但声音比全油门小很多，最后是突突突的怠速声，这样是贫油追油么，跪求高手解答。谢谢

别告诉我以前玩的时候手敢往引擎上放     我电的WR8玩爽了都不敢摸电机的说     后来装了散热才敢稍微碰一下

快乐精灵 发表于 15-5-30 23:22
别告诉我以前玩的时候手敢往引擎上放     我电的WR8玩爽了都不敢摸电机的说     后来装了散热才敢稍微碰一下 ...

可是我以前玩一两箱油跑完发动机真的不那么热 起码敢上手摸 是因为太富油了么？

发动机工作的时候本来就很热，不热才不正常。只要保持正常的工作温度不要太过于高就行了。话说回来，发动机和排气管本来就不能用手摸，烫到了怎么办。买个测温枪边测试边调油针，人的手对100度以上的温度感觉是一样的，用手测不出温度值。等到你手放在发动机散热头上不烫的时候，基本已经由于温度过低拉缸了。
PS：拉缸不一定是高温，达不到工作温度也会拉缸。

hxjn17 发表于 15-5-31 00:01
发动机工作的时候本来就很热，不热才不正常。只要保持正常的工作温度不要太过于高就行了。话说回来，发动机 ...

我靠我才知道温度低会拉缸 我以为调富油一点让发动机充分润滑 然后不会那么严重发热是好事呢……太富油了会导致温度低么？温度低为什么还会拉缸呢？能不能详细讲讲

zwd19940424 发表于 15-5-31 00:26
我靠我才知道温度低会拉缸 & ...

温度过高会拉缸，温度达不到工作温度也会拉缸。所以找到发动机那个最好的工作状态比较难，得一点点的调试。

hxjn17 发表于 15-5-31 00:43
温度过高会拉缸，温度达不到工作温度也会拉缸。所以找到发动机那个最好的工作状态比较难，得一点点的调试 ...

这个要怎么调呢？光听我觉得很难啊！比如主油针调五分钟之后的变化我根本听不出来 所以不知道高亢点究竟在哪 也不敢瞎调啊……

hxjn17 发表于 15-5-31 00:43
温度过高会拉缸，温度达不到工作温度也会拉缸。所以找到发动机那个最好的工作状态比较难，得一点点的调试 ...

你也是WR8么？你用的什么牌子的
油啊能说下么？

你这个油不行啊，用的太差了，最起码要用100多的。我有多余的油出。有需要可以私聊我哦913734243

读你密语 发表于 15-5-31 15:15
你这个油不行啊，用的太差&#20 ...

能说说啥牌子的么