前独立悬挂，后直桥攀爬车，性能仿真爬爬，不知道哪位敢试一试

        本人一直喜欢仿真爬车，帕杰罗挺不错的，玩穿越挺有感觉的。无限攀爬车价格实惠，一般都能接受，但94180和94680的轮距一个是250和170，和200MM的轮距都差挺多的，1:10全尺寸的车壳都是200mm左右的轮距，牧马人的可以加个轮眉，但有些车壳还是不适合加的，一直寻找200mm左右的桥，但一直没找到。所以就想把250mm的桥缩短一点，于是有了一下两种方法，希望大家轻拍。{:soso_e113:}
一、 第一种：94180车桥
1、把后桥改装成这样，然后切割左右两边的锁直杯和金属棒
     优点：某宝比较多，有的人也比较多，随便买个二手也不贵，切坏了不心疼。缺点：金属的锁直杯比较难切，蛋蛋比较大
2、也可以直接把原先无限的转向锁直杯切掉上下多出的部门，也许刚刚好合适，因为没有车桥，所以只能目测
       第二种：恒冠的桥
1、直接切掉左右两边多余的部分各金属棒
     优点：比较好切割，蛋蛋小。缺点：配件少，有的人也不多，二手难买
二、1、独立悬挂用94123的前独立悬挂，轮距200mm左右，按照改拉力的方法提高离地高度
       优点：神车！！！ 缺点：需要小改，狗骨容易脱落个卡住
      2、也可以用734的前独立悬挂，轮距一样是200mm左右
      优点：伸缩万向轴。 缺点：螺丝好像是2.5的，而且拉杆不可调节
三、前独立悬挂，后之前桥，车架改的方法和短卡一样


    以上就是本人的想法，也只是纸上谈兵，而且有些地方也说的不对，希望大家谅解。如果哪位土豪或者大神也敢兴趣，可以试一试，我会把我能想到的都告诉大家，希望大家多多发表意见！！！{:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:}

独立悬挂除了敢飞，不能比的了前后桥的攀爬能力。前后桥只是不敢飞，速度慢，买个yeti装差速吧

山锤就可以了

cc01的后桥，你值得拥有

我想说 94180用1.9轮毂本来就200左右了 哪里来的250 你是加上原装那个所谓2.2轮子了吧

咕噜噜飞飞 发表于 15-5-29 02:09
我想说 94180用1.9轮毂本来就200左右了 哪里来的250 你是加上原装那个所谓2.2轮子了吧

懂了{:soso_e183:}

重庆大轮胎 发表于 15-5-29 00:32
独立悬挂除了敢飞，不能比的了前后桥的攀爬能力。前后桥只是不敢飞，速度慢，买个yeti装差速吧

如果资金充足，当然有很多成品选择，但对于喜欢折腾而手头紧的模友来说，无限还是挺合适改造的，烂尾了也不至于那么心疼{:soso_e113:}