对自己的hispeed 的小车不太满意,暂时有没有钱买新车,最后发挥了一下主观能动性,学习了一下大车的结构, 最后就完成了这些: 把原来的铝制避震架改成pcb的电路板了没有碳纤维的结识,但是用了三块有5mm厚已经够硬了!!而且已经通过了跳台加翻车 测试!绝对结识!! 原来的车子没有后支撑架,加上我的技术不好,每次跳台当屁屁落地时候避震架就弯了,车壳也被挤压的变形了这次有了这 块板板都解决了!!! 前上臂原来是连杆式的,因为A壁很软,所以摆动的很厉害,已经把前避震架搞变形,而且把避震杆都掰变形过,所以学习 1/8车车的形势把连杆式改为三角式,这下前后晃动减少了前轮更结识了,避震也更安全了,也经过跳台了! |
对自己的hispeed 的小车不太满意,暂时有没有钱买新车,最后发挥了一下主观能动性,学习了一下大车的结构,最后就完成了这些: 把原来的铝制避震架改成pcb的电路板了没有碳纤维的结识,但是用了三块有5mm厚已经够硬了!!而且已经通过了跳台加翻车 测试!绝对结识!! 原来的车子没有后支撑架,加上我的技术不好,每次跳台当屁屁落地时候避震架就弯了,车壳也被挤压的变形了这次有了这 块板板都解决了!!! 前上臂原来是连杆式的,因为A壁很软,所以摆动的很厉害,已经把前避震架搞变形,而且把避震杆都掰变形过,所以学习 1/8车车的形势把连杆式改为三角式,这下前后晃动减少了前轮更结识了,避震也更安全了,也经过跳台了! |
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