WR8基本op完了…

In的料件確實也不太好，避震器連結蝴蝶版的頭球裡面有個c環很容易因為車子震動或去壓到，c環就跑出來了。
我也搞不懂為甚麼擺臂跟c座要整組改裝，本來想單純換c座擺臂用原廠卻裝不上。
後來買了GPM的c座配原廠擺臂，感覺實在好太多了，沒什麼虛位。in的虛位就很大...

Gping 发表于 15-5-5 15:51
In的料件確實也不太好，避震器連結蝴蝶版的頭球裡面有個c環很容易因為車子震動或去壓到，c環就跑出來了。
...

各有好坏吧…

op过程持续更新中，为各位wr8友提供一点op上的数据。

首先说说原车的金属件，差速板和连接板（原车橙的板），其实原厂的足够了，因为买了in的套件所以就把减震连接板换了。就转向杯和A臂来说，integy除了比GPM的好看些外其他的就没区别了…我的结合器也op了原厂的金属结合，还不错，精度方面不错,就是感觉做工不太理想。

我的前支撑是integy的，挺漂亮，和GPM的都一样，除了美观点没区别，后支撑是原厂金属件，这个件做了偷轻，本来有个突出的部分在金属件上省去了。精度也没得说，但是做工实在看不过去，毛边都没打磨掉。后臂码的尼龙件容易坏，GPM的就可以了。波箱推荐GPM的，价格低精度也不错，而且也带了螺丝，原装的长螺丝用不了。integy的和这个差不多，还是做的那么漂亮。转向组件integy的只适合电版，油车用不了，GPM油电通用。而且做工也不错，里面自带轴承。

暂时就这么多，觉得有帮助的可以参考参考。陆续会更新。大神不喜勿喷，纯属个人意见。谢谢！

hxjn17 发表于 15-5-6 17:54
暂时就这么多，觉得有帮助 ...

意见说的很中肯，IN的避震我用过大E上的哪套，只有个样子了，所以很少买IN的配件了，LZ你的这套避震我买了，周末到了，到时候装车出去跑跑试试感觉。

kangyx 发表于 15-5-7 10:16
意见说的很中肯，IN的避震我用过大E上的哪套，只有个样子了，所以很少买IN的配件了，LZ你的这套避震我买了 ...

这套避震你先试试，我觉得有些软，准备再加点避震油。我最近看了HR的避震，准备买一套先试试看。

hxjn17 发表于 15-5-7 10:54
这套避震你先试试，我觉得&# ...

這套？

而且不知道是不是我理解錯了，我看HPI的網，原廠升級避震分了前後。
： #103395 铝合金避震器 (67-87mm/2pcs)(前) #103410 铝合金避震器 (70-103mm/2pcs)(后) 。

小野兽 发表于 15-5-7 11:43
這套？

而且不知道是不是我理解錯了，我看HPI的網，原廠升級避震分了前後。

原厂升级避震是分前后的，长度不同姿态也不一样…图片这套好像是吧。但是看着又不像，HR的避震太多了，各种样子都有。你就用这套？