郁闷！刚刚报废了一台地狱火的引擎。大家帮忙分析一下。

原帖由 bnyzd 于 2006-12-28 11:01 PM 发表
那天我在场帮着楼主看的发动机，发动机当时是暴死了，然后就拆，拆后盖紧得不行，然后就拿改锥敲敲出来得，敲出来就发现已经坏了。
后来我看了我的发动机，如果正常的情况，后盖应该很轻松就能拿下来。不知道怎 ...

或許是在拆後蓋的時後沒有將活塞推至上死點~所以在敲後蓋時將活塞群給勾破囉~

操作不当造成的，发动机没事不要拆开

换个8P活塞应该还可以用。。 不算报废拉！！其它部件都完好！

其实这台发动机要是缸体没有拉伤的话,进行处理活塞裙边并清理机闸内部后还是可以使用的!!!看楼主活塞侧壁的颜色是已经有一定程度的磨损了!为了增大些缸压可以把缸顶垫片去掉来增加压缩!

不一定要报废的!如果是一点缸压都没有了,就不一定是活塞裙边破裂的造成的!新发动机在初期磨合阶段是很重要的,基本决定发动机以后一生的活力和状态!

实在不行也就换了吧,我也因为一次的使用失误报废过2台发动机那!换的话你可以考虑下其他品牌的!

原帖由 帝国公使 于 2006-12-28 10:21 PM 发表
这是我第一次接触车模买的第一部车报废的第一台引擎。我的第一次就这么完了，不干心啊，时间也太短了。

不是没一个人第一次都成功的~~

唉,,,第一次就这样给了人家!痛吗？????????? :em01:

活塞和连杆能给我吗？

原帖由 wori007 于 2006-12-29 12:15 发表
活塞和连杆能给我吗？

虽然是尸体但打算留作纪念，因为是第一次啊。

翻译前面那段英文:

当试图打开后盖时, 如果活塞在下死点, 后盖就会钩到活塞的裙边. 此时如果强行打开, 就会把活塞钩掉一块.


------>此说法比较符合前几位的描述.... "紧得不得了"是因为钩住了
                                                    "用改锥撬"就是强行打开