8SC起火了，还能修不？

所谓电池和电调搭配没有大小对应关系，起火也不要是电调和电池搭配问题，起火是因为电池内部短路。楼主看看安装电池是不是有问题导致飞坡后短路

保修期免费换

       应该是您的线路出现问题，导致严重发热达到塑料的可燃温度引发燃烧。

       电池是 4S  5200mAh 30c 虽然正常放电电流只有 156A,瞬间312A ，电调的需求是正常放电电流150A,瞬间960A。因为电压是14.6V~16.8V，电调对电流要求降低，电池应该满足需求的。 而且电池满足不了电调的表现是动力不足，而不会是浪费能量去做发热无用功的。

      关键是没有电池燃烧后的图片，只能推断是线路接触不良引起的燃烧。我的试过6S电池经受撞击后香蕉头的4片铜片掉了一片，其余3片因接触不良电流过大导致出现局部熔解的现象，幸好发现的早，不然再继续下去，随着打火面积增大很有可能像楼主那样变烧烤荷包蛋了。
      
      个人觉得自带平衡头的电池存在一定的风险，将两块电芯的接线头做成一个3PIN接线头，其实这个接线头在车运行时是很容易因各种的原因导致短路的。还有T插及不上XT60的安全。

henterxing 发表于 15-4-12 23:43
应该是您的线路出现问题，导致严重发热达到塑料的可燃温度引发燃烧。

       电池是 4S  5200mAh ...

谢谢您这么详细的解答，电池是最上面一块电芯，靠着电调的这一侧在燃烧，由于当时起火的时候没敢打开车盖，所以断定不了是电调点燃了电池还是电池点燃了电调。
我用的是T插，电调出来是两个T插的公头（连两块2S或3S用的），连这个单块的4S狮子电池的时候，使用一个T插的母头把电调上一个T插的公头直接连起来的，然后4S电池连一个公头。
烧完之后4S电池的那个T插的连接处外面烧融了（估计是电池喷出的火烧的），另外一个T插的串联木头的焊锡也烧化了。也想过会不会是线路的问题，但我这种线路连接的方式不会造成短路，除非连接电池的那个T插里面的铜片烧融才会短路。
现在在纠结车修好后，还用不用手上的那一块狮子电池。现在搞不懂到底是电池先出的问题还是电调出的问题。

我的一块2s7000mah电池，在寝室被我弄短路了，搞烧了，那烟冒的，搞了一寝室，然后又飘到过道里，烟从窗户那冒出去，还以为我们寝室失火了，我擦。

电调或许还能用~  上个3S电池试试。   不是电调自身起火的话， 我看要收费保修了。

openwest 发表于 15-4-13 10:14
谢谢您这么详细的解答，电池是最上面一块电芯，靠着电调的这一侧在燃烧，由于当时起火的时候没敢打开车盖 ...

       不是短路，我试过铅蓄 由于线耳螺丝生锈 导致通过 电阻升高 通过电流过大，4CM粗的 桩头变成火花 四散，如果附近有可燃塑料肯定着火了
   
       如果铜质 部件融化，普通燃烧这么短时间不太可能，极有可能是该处过热融化导致燃烧。

电池问题，贪便宜买的吧。

电调估计没戏了 直接换吧 狮子的电池。。。哎 下次买好一点的吧 狮子电池质量真心一般

也有可能t插问题。t插插头融化，导致短路