从入魔到现在,lz提到的车里唯独没接触过雷虎战斧。。。 就说说其他的三款车子吧。。。总体而言,06毋庸置疑拥有最高的人气,配件齐全但是价格较贵。。。当然如果不过分追求某些东西的话,有许多国产车的零件可以稍加改造甚至直接就可以用的上。。。06的引擎也比较好调校,车架可调部分也比较多,整体质量可靠,很对得起售价,很好得解释了拥有如此多拥趸的原因。。。 hpi rs4是我目前最长玩耍的车型,其二楼板的拆装设计之精巧叫人赞叹,随车一同附送的很多零部件同样非常实用。另外个人感觉高速下rs4车身较06更稳(当然也可能是我操控水平有限)。。。rs4的不足之处在于车架可调部分较少,零配件种类不似06般丰富。再者其油箱上的泵油钮设计略显鸡肋,初入手时很难掌握泵油量,经常需要拆火头排油。。。 禾宝gpx4我入手的是pro版本,车架包含了海绵胎。对于需要另配的引擎和电子设备,车主选择的余地相当大。配备一台入门级的 NOVAROSSI Sturm引擎就可以玩的很尽兴(当然以我本人的操控水平为准)。它拥有皮带车的精准和高效,同时不可避免的和所有皮带车一样,让说走就走变得不那么实际。。。同时gpx4 pro车架有许多地方的设计仍值得改进,比如狭小蹩脚的电池仓和半包围的设备盒。。。总而言之,用它来入门皮带车是个相当低成本且务实的选择。。。 至于4款车里面的最后四分之一,还得烦请lz继续等待。。。 |
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