美国原产GT RUCKUS山地自行车 9999元

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我靠。。好奢侈的配件。。

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原帖由 sunduo 于 2006-12-25 11:35 PM 发表
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這個不能定義為XC,哪有用PIKE+RUCKUS作XC的，這實際上屬於DS車，雙人對抗賽的車种，14。1KG這種車不重，看看都用了什麽就知道了，10KG以下的大多都是輕量件，SID之類 ...

AM上边还有一个呢。。Xtreme Free Ride。。坠山。。

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好车好价格.......

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原帖由 nigo 于 2006-12-27 01:57 PM 发表
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超级喜欢这个架子和叉子，我用的是DABOMB的架子，要不是玩了模型，我也就买了，哈哈

楼主碟刹单卖吗？？

碟刹是XT双控手柄，卖也可以，你出个价钱给我PM吧，但是还是想整车出，因为拆散了，最终会有卖不出去的东西。看心情吧。嘿嘿。各位看官有钱的能收赶紧收了吧，俺要换新车没银票了。新目标SCOTT scale CARBON + SID WC + AVID ULT V brake+MAVIC CROSSMAX+michelin XCR tire+....好多钱的。另外还要买REVO 3.3，总之就是穷了，大家帮帮忙。在此谢谢了

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原帖由 我爱车车 于 2006-12-29 08:23 PM 发表
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有轴传动的自行车吗？？？？

轴传的车有，城市车有轴传得很多，山地车没见过。不敢讲没有，不过有一个2WD山地车，前部分驱动是通过轴传递的，结构超级复杂。找到图的话我传一个

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原帖由 carbon 于 2006-12-29 02:26 PM 发表
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AM上边还有一个呢。。Xtreme Free Ride。。坠山。。

嘿嘿，现在车系越分越细了，XtremeFR不是坠山吧？ EDH(Extreme Downhill)才是吧，我也不太清楚，老外玩的要命的东西，不想它。
我想车型现在大概分为 Light XC/ XC /Light AM / AM /Light FR/FR/ DH/ EDH///Trial / DS/JUMP/ Street。。。要再分，就得分死人了，原来多简单，就叫山地车，哈哈。

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今天买了个CONTROLTECH的把立又700块没了55555

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原帖由 740BOY 于 2006-12-31 04:57 PM 发表
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鄙人从事单车配件的销售快两年了，依我的眼光来看次车装得不伦不类，说是DS吧，你的整套传动系统以及双控都不适合DS！！！！！把组的强度可能也不够！说是XC吧车子角度 ...

让领导见笑了，来解释一下吧，我没说PINK是美国原产的，只是说美国产，因为我不确定产地，上面没有，或许是台湾产的或许是其他地方的，我不是搞经销的，所以不清楚，不好意思。至于走线问题我不知道应该怎么走才能让您老满意，请上附图赐教，我觉得走线还可以了，不知道什么地方你不满意，想听听，学习学习。这车肯定不是XC这点定了。至于是不是DS我不敢说，因为我只是说算是那个级别吧，毕竟不是专门用来特定比赛的车，你说传动和双控不合适DS，的确有道理，很多DS车根本没有前变速，定齿数单盘的，但是也有用前拨的，你说对吧。后拨我想你应该没得说，很多人DS用吧，牙盘强度也够了，毛病可能就出在双控上，的确双控容易误操作，但是不是没有用的，05-06国际赛事有不少人用XT/SAINT双控作为DS比赛装备，既然人家都不伦不类了，我也就没所谓了，8寸碟片也不是问题，比赛多少人用呀，多少录像里的牛人用呀，没关系，我一起彪了，不怕笑话。把组强度不够我是十分确信的，看怎么比了，这把刚出的时候多少人喜欢，现在都知道不能用它干超强度的活了，我自然也知道，我现在用ANSWER的propower系列，没毛病吧。最后谢谢大师指点。 至于这台车在这里出现，我想没必要讨论它的细分问题，毕竟不是专业网站，讨论也白搭，看起来好看，骑着舒服，没啥毛病就一切OK了，说其他的也没用吧，这里有几个人关心这些呀。还有就是个人眼光都不同，看事物必然会出现偏差，多比较一下，融合一下是好事，再说我也不是菜鸟，没必要用你从事销售两年来压人吧。见谅哈。

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其实变态车有的是，自己玩得高兴就好了。看看这车能用现在的眼光定义么？我知道我不能。但是不一定以后不能。