国产DRX问题

请问入手国产DRX的车友们，这款车扫齿吗？还有什么缺陷吗？需要升级什么？配什么动力套装比较好啊？谢谢.....

差速器内部相对较弱！

afcpk 发表于 15-3-16 11:50
差速器内部相对较弱！

耐操。省心吗？就是不知道是买国产的DRX好，还是直接入京商的DRX好？

森莫爱拉力 发表于 15-3-16 14:46
耐操。省心吗？就是不知道是买国产的DRX好，还是直接入京商的DRX好？

都不好！

afcpk 发表于 15-3-16 14:56
都不好！

那什么拉力好啊？省心、耐操。

森莫爱拉力 发表于 15-3-16 15:02
那什么拉力好啊？省心、耐操。

你的预算有多少？

afcpk 发表于 15-3-16 15:08
你的预算有多少？

2000左右、喜欢仿真车壳，DRX就是喜欢它的车壳，田宫的车壳多，但是车架对于我来说不耐操、不省心，因为我不是技术控。

森莫爱拉力 发表于 15-3-16 15:22
2000左右、喜欢仿真车壳，DRX就是喜欢它的车壳，田宫的车壳多，但是车架对于我来说不耐操、不省心，因为我 ...

剩下的只有wr8了，耐操，车壳授权，等新车上来收一个旧的就好了，2000左右可以收到！

afcpk 发表于 15-3-16 15:28
剩下的只有wr8了，耐操，车壳 ...

wr8是耐操，但是一旦坏了就很麻烦，配件少又贵,原车壳也贵。所以我才考虑DRX的。

森莫爱拉力 发表于 15-3-16 15:30
wr8是耐操，但是一旦坏了就很麻烦，配件少又贵,原车壳也贵。所以我才考虑DRX的。

就目前我玩的拉力车，除了xv没有基本主流的都玩过了，推荐wr8也是综合考量，车壳虽说少，我也用了自己的心血做了廉价壳，也算是给wr8做点贡献，配件我觉得就op个前转向杯和cvd就没有问题了，配件也不是那么难保障！