REVO 3.3改发动机座（适用21级以上常规引擎）

宝清 发表于 15-3-16 09:31
快快快 加我个QQ好友 630657299  我也想改。请教你一下

你加下我，453148278，改法我也写啦，你自己先看看，不明白再问我

JOEWU 发表于 15-3-16 09:26
这套座可以上rossi 21 28 mach26。。。

这套件我朋友说是无损改的，但是发动机还是有些局限，而且要用启动台，还要用套件的飞轮，而且只能用原装的两甩离合，我这改法是群里一个朋友自己研究的，相比局限性就小了，也不需要用到启动台，而且那启动台也是非常规的，也不好买。所以发这帖子也就是分享下我朋友的改法，让大家有个多的选择。

20562056 发表于 15-3-16 10:29
这套件我朋友说是无损改的&# ...

有些发动机无损支持，有些发动机改装支持，有些不支持。厂家有说明。

波箱前移好处就是可以使用后盖启动！但中传需要改动  要是用原厂的 那不必改  不知道这应该叫缺点还是优点呢！我的RD启动台还在家躺着呢！发现他没有OFNA的好用  准备代购一个！我打算用OS 21 VZB的引擎  启动台启动！三桨离合也到手了  不过这要是坏了  找不到替代的啊

玩转三界 发表于 15-3-16 11:25
波箱前移好处就是可以使用后盖启动！但中传需要改动  要是用原厂的 那不必改  不知道这应该叫缺点还是优点呢 ...

中传这个问题，我和朋友也探讨过，波箱前移的好处，就是可以装任何后盖启动的引擎，而且飞轮离合都通用了，引擎选择面也广了（相对低端引擎和钱包来考虑）这是好处，坏处就是中后传接触面少了，但是我朋友还是用原装中后传，也是28级加路易斯的轮胎，暂时还是能扛的住的，扛不住的暂时也只是波箱齿，他和我一样，都是中轴前进齿扫了，二档他是结合销断了，我是齿歪了。至于上了金属齿后，问题会不会转移到传动和差速，这个还不清楚，因为我们也在等这套齿，后续有问题我们也会及时反馈。

JOEWU 发表于 15-3-16 10:54
有些发动机无损支持，有些发动机改装支持，有些不支持。厂家有说明。

你的意思我明白，这套件原本开发意义就是无损安装的，但是我和我朋友的意思是，我们是不是可以试试自己的办法，不按套件的套路出牌，如果有实惠，更省钱的办法，未尝不是件好事，因为有的玩家不求暴力，只求稳定，原装发动机也确实比一般机器来的难以捉摸，稳定性也相对不如一些台湾引擎，我们的出发角度也是因为这个。花原装引擎一半的价格，就能买个娱乐性足够，相对寿命也长的引擎，也不失为一个进步。

原厂启动电机带不动28引擎了

zyl7755 发表于 15-3-16 14:14
原厂启动电机带不动28引擎了

应该是带不动，但是带21级的引擎应该还是没问题的，28级的，因为我们也在加工这个启动齿，暂时还不清楚，正常来说应该是有困难。不过，RC不就是折腾吗，相信通过摸索，问题还是能一一解决。

另外，相对于现在的油大脚，4.6和3.3还是占多数，LST且不提。很多人选择3.3是因为他的设计，他加速的姿态，他的过弯稳定性，至少我是喜欢这三点。选择退出3.3的，我相信大部分原因应该是引擎问题，局限性和爆发力。我发这帖子也是希望大家不要因为引擎的局限性而放弃3.3。我们也只是希望通过自己动手，给小马拉大车的3.3一个新面孔，让大家知道3.3其实也可以很暴力。

20562056 发表于 15-3-16 14:34
另外，相对于现在的油大脚&#65 ...