hekun0120 发表于 15-1-30 18:49 对于你这个对比,我只能呵呵,再呵呵。这两种车不具备可比性,本来感觉就是不一样的玩法。禾宝8车10车5到8斤左右的车是可以随便飞随便翻而且经操,动力强劲一加油就是烧胎。但是汽油基本上都是5车,拿国产5t四驱车来讲,37斤重,你知道飞起来要承受多大的力量吗?哪怕是进口的losi 5t也经不起高强度的飞坡。再者,国产5t没有你说得这么差,小飞小翻还是足以应付的,再说,几十斤重的车,没有好的坡度也实在飞不了多高。但从材料的角度来讲,没有禾宝的那么好可能是真的,但是也没有你说的那么不堪 |
你说的也没有错,这个就是电车与油车的区别,除了甲醇。汽油车体积偏大,庞大的体积更容易姿态幽美且逼真,一加油屁股下沉轻微抬头,转弯车身侧倾大,越野的时候,主要环境好,可以随便拉灰,灰尘扬起来的面积那又是小电车无法比拟的,给人的震撼那是相当ok,再加上发动机的轰鸣声,这样的体验是电车所无法得到的,电车5车的hpi super 5sc或许可以体验一下姿态,但是缺乏了轰鸣声,感觉少了点什么。油车有点麻烦的就是加油不便,在市内不敢乱玩,除非是人少大的广场或者公园,要不然只能到郊外去。 但是油车一般玩的频率不会很高,都是周末约好了大家开车去郊外,这样的体验又是跟手提着电车直接下楼玩的感觉不一样。 国产汽油车,小问题或许是多些,但是保养维护好几个部位就可以了,一是传动系统,二是发动机,就可以了,因为现在的悬挂系统只要你不高速撞大石头的话基本上不会坏,坡尽量不要飞大坡。 你说的那些玩油车的了解发动机原理调油针之类的问题,这些是基本功,基本上想玩汽油车的话,没有几天自己也可以搞定,只要愿意学习。这也跟一开始玩电车一样的感觉,遥控对频,舵机与电调插几通道之类的上手基本知识一样,都需要自己去学习与了解。 总之电车有电车的乐趣,简单方便且安静不扰人,动力直接与线性,所以看似很显暴力。维护成本相对低,但是电池的投入是巨大的,8车两组电池那预算至少500块,还是很差的电池,每次出去玩电池不多的话,那只能看着别人玩, 油车就是续航能力强,两节普通的接受电池,备点油 ,玩到手酸吧,在你车子不出大问题的话, 总之各有各的乐趣,看自己如何取舍罢了,焉能五十步笑百步呢? 呵呵,你说呢? |
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