转向横拉杆这样设计岂不是形成反阿克曼角？

我们玩的模型车大都是四驱的，而F1只是两驱的，需要的转向特性及角度也会不一样！

这个方程式赛车的阿克曼是对的，转向横拉杆在轴前方，节点在外侧，转向拉杆在轴后方，节点在内侧，两种方式获得的左右轮转向摆角是一样的，你可以那电脑模型试试

这个方程式的阿克曼是正的，拉杆在轴前，转向拉杆节点在摆臂节点外侧，负负得正。