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 Muchmore电动房车系列赛（简称MTS）是世界著名的顶级竞赛品牌Muchmore Racing从2014年初开始在韩国举办的一项系列赛事。其简单易行却又充满竞争性的规则，深受韩国当地玩家的追捧。为了让更多的RC玩家能够享受到这项比赛的乐趣，Muchmore准备在世界范围内推广该项赛事。 MTS走向海外的第一站就是上海 —— RCI V2赛车场。12月13日，中国区第一站正式开启。   作为‘14-15赛季的揭幕战，Muchmore老板Jang先生特别从韩国带来了今年MTS的冠军和另两位高手。 中国本土的电房选手更是精英尽出，JJ Wang、马达王和张方洲都参与13.5T项目的角逐。美国高手Felix Law也不远万里从佛罗里达赶来参赛。 经过一天的激烈角逐，JJ Wang最终在13.5T的决赛中力压TQ马达王，获得冠军。马达王遗憾的拿下第二，Felix Law获得第三。 在1/12th的比赛中，AI 顺利拿下TQ和A1，来自北京的小夫虽是第一次驾驶1/12th仍然拿下亚军，上海本地车手HENG获得第三。 比赛视频： 13.5T A组 第一轮决赛 13.5T A组 第二轮决赛 13.5T A组 第三轮决赛 1/12th A组 第一轮决赛 1/12th A组 第一轮决赛 1/12th A组 第一轮决赛 赛事相关链接： MTS赛事官方网站 （中文网站即将上线） JJ Wang的赛事报道 更多赛事花絮，请关注TopRC的后续更新。 |
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MTS比赛规则中最重要的部分就是控制动力和齿比。在使用相同动力系统和齿比的情况下，车手不再需要担心车速的快慢，可以将更多精力投入到车架的调教上。 车速限制也促使选手必须更加精准的操控车架，即便是高手也必须拼尽全力才能确保优势。 正是这样的规则让比赛的竞争性和乐趣大增。这次的MTS笑声不断，却也是精彩纷呈。   MTS赛事限定使用的Muchmore FLETA EURO电子调速器。这款调速器也是ETS（欧洲电房系列赛）STOCK项目的指定电调，质量格外出色，2014赛季的ETS，每场都有超过100名选手参加STOCK组别，全年6场比赛，仅有两颗电调因为选手插反接线而出现故障。   MTS赛事限定使用的Muchmore FLETA ZX 13.5T Type-S马达。马达采用公发的形式，不增加选手过多经济负担。比赛期间限定进角，同时马达齿比限定在5.0以上。看似较慢的齿比，其实是Muchmore旗下的世界顶级车手精心测试后推荐的最佳选择，兼顾了直路与弯道的车速，可以让比赛更加激烈。与FLETA EURO电调一样，FLETA ZX 13.5T的固定进角版本也是ETS 2014赛季STOCK组别的公发马达，品质稳定，性能优异。   MTS赛事指定的Volante轮胎，专为RCI V2场地订制。  全套动力装车效果。车架是Muchmore老板Jang先生的VBC战车，赛前连夜赶工完成  ****** 下面强势插播广告，RCI V2 Pro Shop —— Muchmore全线产品齐备，欢迎广大玩家前来选购! ******    继续插播广告，RCI V2的饮料自动贩售机，品种齐全，冬季更有热饮供应。  RCI V2对面的3 Racing Coffee也已经开始营业，必须支持一下！！！  最后强势插入的是RCI经理 —— 8B。。。。。。  |
    本次赛事吸引到了众多知名车手，面对新的赛制，大家准备得都很认真。  来自北京的车手小夫，这次参加的是1/12th的比赛。这也是他第一次参加这个项目的比赛，选用YOKOMO R12车架。  上海的未来之星，超哥！  超哥首席御用机械师，也是他的老爸 ^_^  超哥的次席机械师“教练”，看超哥的表情，显然对次席机师有些不以为然。。。  马达王，全红装备出现在赛场。   TOP的金属底盘未能与本场比赛的公发轮胎完美配合，让马达王在设定上颇费一番思量。  来自美国的著名车手Felix Law，本次比赛使用全新下地的YOKOMO BD7。  这是Felix第一次尝试BD7，对于设定方向也是有些不确定，赛前试车一直到预赛阶段都感觉车架不太对头。。。  终于。。。他发现了问题。。。  原来是避震的活塞片需要精心"调教"一下。。。  Team Korea的三位车手。  Team Korea的第四位车手，也是Muchmore的老板，Jang。  韩国今年MTS 13.5T组别的冠军，G.H. LEE。  韩国车手SG，也是Muchmore的美工设计师。  上海1/12th高手，HENG。  杭州车手，高非易。  新加坡车手，MAX。与小夫一样，驾驶YOKOMO R12，挑战RCI V2的VBC军团。  上海的另一位希望之星，Nicolas。帽子非常帅。  常驻杭州的香港高手，汤耀光。  北京车手丁乔，这次来上海是参加MTS次日的越野车比赛。  韩国车手YOU，也是参加MTS次日的YOKOMO杯越野车比赛。  上海本地的1/8th内燃机公路高手，花花。  Scott Li  来自瑞典的Martin，1/12th的高手，可惜这次赛事发挥欠佳。  13.5T BQ，香港车手Marcus  HB厂队版长袖帽T，已经绝版 ^_^  HB厂车手，JJ Wang。驾驶HB Pro5，使用KO遥控器。  两位高手候场中。。。 |
OK，秀车壳，秀装备，秀车架时间到了~~~ 车壳篇：  开场先奉上阿Ben叔叔的大龙虾！ {:2_31:}  勾线版本车壳。。。下次请认真一点涂装。。。  AI的清爽版本车壳。   大牌Rick Wang的御用车花。  Muchmore美工设计师SG的车壳果然很讲究。。。不过。。。从未下地。。。  SG的下场车壳。。。而且还被Jang轮着用，这是第二轮的样子。。。比完赛已经垃圾桶了。。。  韩国车手G.H. LEE的车壳。   JJ Wang御用车花。 车架篇：  HB Pro5，设计终于定型，静待明年春节后上市。     让大牌十分得意的Morotech 1/12th。  Morotehc后桥  Morotech前部  韩国车手LEE的VBC。其实重点是边上的手套。。。这哥们大概有点洁癖。。。  HENG的黄色封边VBC。  YOKOMO、KO总代理戴总的定制贴纸，适应各色车花。敬请前往飞韵模型免费领取  Onda-san的Pit位，工具摆放井井有条。  Muchmore新款风扇架，3D造型，非常诱惑。  三位日本车手的Pit。  限量版Sanwa  RCI V2专业比赛装备 —— BQ帽 {:soso_e120:} 最后奉上JJ Wang世界赛第五名的战车及奖杯，期待JJ再创佳绩！！！  |
再放送一些比赛期间的照片。 RCI V2全新Layout，车速更快。  RC Scoring PRO专业计时系统。  大牌担任全场比赛的MC，辛苦啦！     13.5T预赛    1/12th预赛  “大牌的诅咒”。。。  开赛不到2分钟就应验了。。。好可怕的实力。。。  13.5T B组赛员    13.5T A组赛员  1/12th B组赛员  上海的两位希望之星和辛苦守住B组头名的戴总  超哥和Nicolas的御用机师秘密碰头，交流经验。   [img]http://bbs.rcnow.cn/data/attachment/forum/201412/18/151232nbslbvhbccn8nhs7.jpgv          当公共助手也是有风险的。。。特别是站在操控台下的助手。。。一不小心，发射机电池就会砸下来。。。      等待进入直道，排位发车的A组战车。  A组赛员静待起步。  大牌战车特写  候场中的1/12th A组战车  |
 最欢乐的抽奖时间到啦！看看下面这些快乐的车手们吧！          抽大奖了！由Jang亲自抽取。   Jang突然High了，为什么呢？  因为他抽到了自己。。。 {:soso_e120:}  最后重抽一遍，由ProtoForm赞助的组合式大礼包落入Felix囊中。  大牌赞助的Beats顶级耳机则归汤耀光所有。  AI的战车和奖牌  Nicolas Xu  JJ Wang和他的PRO 5、KO EX-1  VBC车手合照  韩国队、JJ和张方洲 MTS中国第一站在欢乐的气氛中结束了，MTS中国官方网站和全年赛程即将公布，敬请期待。  |
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