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咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 14-12-3 21:08:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
arreal 发表于 14-12-3 13:59
拿我的原装的3速bmt 891 austin顶。3速就是2,3档里面各有甩块,通过甩块弹簧的松紧来切换档位。

不错 不错 这个坛里的891真是屈指可数 {:soso_e179:} {:soso_e179:} {:soso_e179:}  
asurada/gio 论坛元老 发消息
发表于 14-12-4 19:08:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
杰少这毒放得太大了啊,我想知道那个3速的传动比终传跟双速是不是一样的,还是更快?
ruanzi1995 论坛元老 发消息
发表于 14-12-4 19:36:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
asurada/gio 发表于 14-12-4 19:08
杰少这毒放得太大了啊,我想知道那个3速的传动比终传跟双速是不是一样的,还是更快?

朋友的车车来的 暂时放我家 因为他要出差
宜家部车其实好多地方要翻新啊 看起来好新 但系好多地方生锈了
想去加工下
ruanzi1995 论坛元老 发消息
发表于 14-12-4 19:37:14 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
asurada/gio 发表于 14-12-4 19:08
杰少这毒放得太大了啊,我想知道那个3速的传动比终传跟双速是不是一样的,还是更快?

我都系第一次见3速波箱!!!好激动啊
咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 14-12-4 22:48:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
ruanzi1995 发表于 14-12-4 19:37
我都系第一次见3速波箱!!!好激动啊

嘻嘻 90年代初 很多品牌的大铲子都是3速 只是你没留意而已
001.jpg
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http://www.rcfans.com/forum.php? ... 02304&extra=&page=1

http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=250177&extra=

http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=193082&extra=

asurada/gio 论坛元老 发消息
发表于 14-12-5 15:03:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东
咖啡味道 发表于 14-12-4 22:48
嘻嘻 90年代初 很多品牌的大铲子都是3速 只是你没留意而已


请教咖啡兄,为啥当年这么多车喜欢用扭杆弹簧的分体避震设计呢?这样有什么独到之处?貌似这样的设计根本无法调整回弹力,而且那个年代也有整体式的避震杆了。
咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 14-12-5 20:15:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 咖啡味道 于 14-12-5 20:19 编辑
asurada/gio 发表于 14-12-5 15:03
请教咖啡兄,为啥当年这么多车喜欢用扭杆弹簧的分体避震设计呢?这样有什么独到之处?貌似这样的设计根本无 ...


这类避震只是起缓冲作用 真正起作用的弹簧 在A臂下面

360截图20141205201404889.jpg
360截图20141205201442969.jpg
咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 14-12-5 20:26:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
360截图20141205201833754.jpg
360截图20141205201856082.jpg
ruanzi1995 论坛元老 发消息
发表于 14-12-5 21:09:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
咖啡味道 发表于 14-12-5 20:26

你也放毒啊!!!!!!!!!!!!
咖啡味道 超级元老 发消息
发表于 14-12-5 22:57:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
ruanzi1995 发表于 14-12-5 21:09
你也放毒啊!!!!!!!!!!!!

嘻嘻 这些不算毒物 都是大侠们以前不玩的破车 被我收集起来  如果是NIB品 才叫放毒
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