pg4配重心得

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都叫我运师傅

长老 Fans 发消息

发表于 14-11-25 17:46:13 |显示全部楼层来自：中国天津

CROSS RC PG4是款好车，但是需要精心雕刻才能发挥实力。原厂送的金属轮毂已经很厚道了（SCX10是塑料的），但是还是有些轻，面对坡面较陡的时候，依然会显得有些力不从心。换克数更大的金属轮毂是必须的，RC4WD有很多单个克数在70g左右的金属轮毂，一车份的价格在350元左右。不过，如果需要克数更高，例如单个轮毂突破100g的，售价会非常昂贵，简直就是抢钱。

国产轮毂中，仿五角星的这款克数非常到位，单个重量已经达到了102g，最主要的是，其一车份售价300元左右，性价比非常高。

轮毂选定好了，接下来就是配重。这套国产金属轮毂，加上原厂胎，非配重情况下，单个轮胎的重量就能达到了274g，已经很重了，不过为了更好的获得抓地性能，配重还是必须的。我个人不建议在轮胎里粘配重块，因为平衡度非常不好掌握。铅条是最佳伴侣，单个铅条可以增加40g的重量，裹一圈或者两圈（根据个人情况），即可达到完美配重效果，车轮转动起来也不会出现抖动的现象。这里要注意一点，铅条不要裹太多太厚，不然会与轮胎内的海绵起冲突，例如你装有ci双端海绵，那裹得太多铅条的话，会起到适得其反的作用。前期我先测试一下，裹了两圈铅条，配重后的质量达到了311g，是我想要的。周末去公园测试一下性能，如果不行，回来继续裹铅条。