小E双2S锂电池串联是否会损坏ESC或电机

小E在将ESC设定为锂电低电压保护模式时只能并联双2S锂电，串联时ESC为LED红绿交替闪烁的过压保护状态。查了说明书锂电模式最大高电压限制为12.6V，而镍氢模式最高电压限制是18V，于是在镍氢模式下串联两块2S锂电，给油门可以轻松抬头，暴力许多，增加了乐趣。但是这样会不会毁车啊？厂家建议的是双镍氢串联。

原厂锂电最高写了3s，可以并联2块3s～

串联4S， lz可以继续为大家做压力测试，呵呵

看来玩儿小E的也不多啊！说明书又写了当输入电压超过大约20V时有可能损坏ESC。我这才15V多点儿。目前未发现问题。

不对，才14V多

换上540电机，好盈120A，开T，只要抓地够，2S空翻都不是问题。。。急速轻松破百。
差速是硬伤，换了钢差速齿，但磨损还是严重，刚订了金属差速壳，不知道换上如何。。。

经实践，完全没有问题，比OP电调电机划算，等原厂的坏了再换。没烧胎，但是抬头轮磨损严重。