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【武汉非常越野】——一切为了和谐！我们儿时的那个切诺基

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autochen

终极 Fans 发消息

发表于 14-10-25 08:51:34 |显示全部楼层来自：中国湖北武汉

本帖最后由 autochen 于 14-10-25 09:16 编辑

作为80年代出生的大孩子，切诺基与212在很长一段时间里一直是心中越野车的代名词，对他们有着一种特别的偏爱；proline出品的切诺基车壳映像里是有几年了，一直没有舍得下手。近日买其他配件的时候偶然发现降价了！遂欣喜拿下，如获至宝。

制作这台车，最初的想法就是一定要做出小时候那种感觉，即使要舍弃部分性能，即使他没有似牧马人的霸气，没有如DEFENDER的沧桑，但是他就在那里，心底的某个角落，切诺基，儿时的那个切诺基。

到手先做漆，想要喷的是比较深的金属蓝，选了田宫PS59作为面漆，为了让金属光泽更有层次而又不使金属蓝显得太艳，底漆选择了田宫PS23枪灰喷灌

实际效果基本满意

需要说明的是这个车壳没有提供窗框的遮盖，只能自己慢慢来，考验耐心的时候来了，另外要仔细观察切诺基的窗框所占的区域，不要把车壳的部分也遮挡了。

四门小切诺基的前脸有两个版本一个是与车身同色，侧窗玻璃是整体的，另一种是带小三角窗，前脸黑色。proline这款属于后者。为了比较好的区分色块，加上个人比较偏好磨砂的质感，所以前后杠，前脸，行李架，牌照灯，尾灯部位这几部分我选择了外喷，实际效果满意，需要注意的就是外喷要喷均匀，量少多次。贴纸，作为软壳的灵魂，一定要做好，由于目的是还原小时候的那个切诺基，所以只贴最基本的以及各种logo。为了确定各个l贴纸的准确位置，找了非常多原车照片。

最后是底盘，试来试去还是RC4wd的 yota2桥最合适（其实trex60更好，更像真的，只是成本有点高，哈哈），桥的宽度加上轮毂以及rc4的1.9寸96mm全地形胎，刚刚好，最后索性车架直接使用了rc4wd D90 G2套件，理由是需要的都有了，而且拉杆结构改轴距非常简单，为了更加和谐的车身高度，避震更换为更短的70MM版本，这样一来，扭腰的行程缩短了一截，跟爬车的标准有点出入，但是那不重要！要的就是这个feel。