发图：正在调试中的RR

原帖由 倪阿哥 于 2006-12-2 11:53 PM 发表
外面看上去很漂亮~    去掉壳~  哇   哭~  咋没洗呢

    除了发动机那张以外  其他的都还算干净吧  

发动机那张上面 后桥上的尘埃是拍照时采用“顺光”的结果，，，，（简单的解释就是强光使本看不见的东西放大而看见了）
不明白的朋友可以参考一下摄影教程

沉寂了2年的罗西S5   今天爆发了！！！！
1/4油门就将车推到了30km/h~~~~~
太强劲了啊。。。。。。。有点激动有点汗。。。。

告诉各位一个BT的举动：一开始发动机很不稳，拿掉点火就灭。。。。。（可能是发动机闲置太久）
因此我就夹着点火跑了几圈！！！。。。。等发动机热了 稳了 再摘掉点火
效果不错，，，后来发动机越跑越稳    油门线性也出来了    呵呵   好高兴

LZ的理论水平真不是一般的高。可这车的两个致命弱点难道LZ都没发现？？？？
1.后皮带太松
2.刹车杆都弯成这样了还不换，固定螺丝一松稍微改变一下角度后果可想而知

原帖由 一郎 于 2006-12-3 10:48 PM 发表
LZ的理论水平真不是一般的高。可这车的两个致命弱点难道LZ都没发现？？？？
1.后皮带太松
2.刹车杆都弯成这样了还不换，固定螺丝一松稍微改变一下角度后果可想而知

哎呀    后皮带确实松。。。。呵呵
不过也难怪的嘛。。。。。车车是"second hands"   昨天爽跑了一下午   性能不俗

刹车杆的造型好像没问题吧。。。。。。刹车时是向前拉杆的啊，，，这个造型不是跟有利于刹车么？？
请指教

你把固定螺丝松开再刹车试试，RR的说明书上好像没有弯杆这个动作吧

原帖由 一郎 于 2006-12-4 09:20 PM 发表
你把固定螺丝松开再刹车试试，RR的说明书上好像没有弯杆这个动作吧

前辈   你能发个RR的说明书给我么，，，，，我找很久了   一直未果。。。
我觉得弯折成这个角度应该是考虑到连杆与拉杆的连结角度的问题吧
现在是接近90度的   刹车比较有力吧

周日第一次下地跑得很high啊     直接撞进了操场上的高架隔离栏
幸好车硬   呵呵   
要不lz能心疼死啊~~~~~~~

[ 本帖最后由 atm 于 2006-12-5 12:27 PM 编辑 ]

我有V-one rr说明书，怎么发给你
你还可以去京商网站上去下。

原帖由 关娇洋 于 2006-12-5 12:55 PM 发表
我有V-one rr说明书，怎么发给你
你还可以去京商网站上去下。

能拍成照片传我么？？
我邮箱  xxjlond@126.com
可能的话麻烦你复印一份邮给我就更好了  我出邮费！！

原帖由 关娇洋 于 2006-12-5 12:55 PM 发表
我有V-one rr说明书，怎么发给你
你还可以去京商网站上去下。

兄弟~~~~ 说明书的事能帮我么？？？？？？
我也是刚入手油房的新人，能相互帮助切磋就好了