10越中置和后置的区别

最近玩腻了8车想试试10车的灵活，以前玩的都是4wd想试试2wd尝尝鲜，看好rb6，b5和b5m，但是不知道中置和后置区别在哪。看到版主以前的一个回复说后置比较稳定好跑，而且中置跑高抓后置跑低抓，但是按我的理解中置结构更加紧凑不是更应该抓地力更强吗？对于我这样傻跑的人该如何选择？

野跑没太大区别。看趋势的话，还是弄一台中置吧。

无论是平路跑街还是泥地草地，都是后置更稳定，在采用了锂电小电变小接收短舵机等重量更轻的设备下更是如此。中置目前唯一比较适合的是地毯跑道。

crusaderlyf 发表于 14-10-10 10:53
无论是平路跑街还是泥地草地，都是后置更稳定，在采用了锂电小电变小接收短舵机等重量更轻的设备下更是如此 ...

谢谢版主回答，还有个问题请教一下，2wd和4wd哪个更适合野跑？4wd有什么推荐的车吗？

抓地力跟结构紧凑有什么关系。
重心低一点好像弯中的极限可能能增加一点。
重量紧凑只会让车更加灵敏一点，而且对于RC，特别是越野，车子太灵敏也不是好事（开不好容易失误）。
中置的好处是前轮的负重增加（同时后轮负重减小），前轮可以在更多的时候受控制。
比如，后置的车子，猛加速的时候，抓地力好一点的话车头能抬起来。即使没有完全抬起来，前轮的负荷也小到快没有了。这样的结果就是出弯会很推头，然后要么慢慢地出弯，要么入弯的时候就要把车尾甩出去为出弯争取角度。前者肯定慢，后者在高抓场地上不适合。（耗胎，费电，容易抓翻，弯心速度有劣势）。
但是，在低抓的越野场地上，也就变成了可以放心的猛踩油门出弯的条件了。所以一直以来低抓场的跑法都是后置车入弯，把车尾甩出去，角度差不多了之后猛踩油门车子就直直的出去了。（可以想成前轮基本离地，后轮怎么横滑整车都会跟着横滑）
相比起来，中置的则需在出弯时非常小心，因为后轮出现横滑之后，前轮不会跟着横滑，这样的结果就是打转。

非常感谢！！完全解决了我的疑惑

其实dex210也不错

好的技术帖子，支持一个！

高抓地适合中置，低抓地适合后置。