关于HPI控的问题

研究WR8有一段时间了，目前纠结到底是入2014款的还是2013款的，2014配的是TF11的控，2013配的是TF40，听有魔友说TF11相比TF40减配了许多，由于刚入魔不想买高端控，需要性价比最大化，求高手指点究竟简配在哪里？

2014版的WR8的控缩水很严重！TF40毫无疑问比TF11好很多！

lust 发表于 14-10-8 20:34
2014版的WR8的控缩水很严重！TF40毫无疑问比TF11好很多！

具体就是问缩水在哪里？我也知道简配了

肥皂泡 发表于 14-10-8 20:55
具体就是问缩水在哪里？我也知道简配了

精度和实用性比TF40差很多    最重要的问题就是转向程度过大   会把塑胶舵机保护器产生损坏  时间久了转向精度下降造成转向后前轮无法回正    还有一个就是因为转向过度会让前狗骨和狗骨杯满转向的时候产生不正常磨损    还有就是TF40功能比TF11全面很多  TF40可以调整转向和油门的大小   可以调整转向和油门的正反  还多一个通道可以自己加装一些东西 比如车灯   如果是TF11的话要加车灯就要把电调换成风扇不是接受取电的电调  最后就是TF40的转向轮有海绵  舒适性好很多      最后问下楼主    哪里还有2013版的WR8卖啊   是三黄一黑轮毂版吗      是的话想再入一个静态啊   

快乐精灵 发表于 14-10-10 05:10
精度和实用性比TF40差很多    最重要的问题就是转向程度过大   会把塑胶舵机保护器产生损坏  时间久了转向 ...

说的很清晰，很全面，年款我给搞错了，三黄一黑的现在没的卖了，我让朋友在倭寇国也问了问，没有了。不过ebay上有出二手的。

快乐精灵 发表于 14-10-10 05:10
精度和实用性比TF40差很多    最重要的问题就是转向程度过大   会把塑胶舵机保护器产生损坏  时间久了转向 ...

我就用tf11的控玩过一回，狗骨上面黑色的漆皮就被狗骨杯给磨掉了，可见确实磨得厉害啊。顺便问一句，wr8的原车电调有自动的过热保护吗？

angelxxx 发表于 14-10-11 00:05
我就用tf11的控玩过一回，狗ཷ ...

有的    玩的时候要注意电调风扇的保护    简单点就套一两层丝袜   电调风扇进灰尘容易造成风扇停止工作   

快乐精灵 发表于 14-10-11 03:12
有的    玩的时候要注意电调风扇的保护    简单点就套一两层丝袜   电调风扇进灰尘容易造成风扇停止工作  ...

TF11的控尽早换掉吧    不然前狗骨和狗骨杯特别容易生锈    还有就是TF11控因为精度不高   容易出事故   特别是极速的时候   很有可能因为TF11的精度不高造成严重碰撞    跑极速要是不能完全控制住车很危险的    那啥    新版的WR8出场不设置失控保护要自己设置的    不然因为失控的关系造成事故特别蛋疼的    失控了基本都是满油撞上的    只撞坏车壳是老天保佑了  惨的基本要大修     我在优酷看到过老外玩XO1跑极速因为路上的小石子什么的直接撞解体   反正跑极速要场地又要操控   不然大修基本跑不了   
顺带提一点   在狗骨杯里面放一个或两个防漏环对狗骨和狗骨杯的磨损会少点      

快乐精灵 发表于 14-10-11 03:12
有的    玩的时候要注意电调风扇的保护    简单点就套一两层丝袜   电调风扇进灰尘容易造成风扇停止工作  ...

之前换mt4接受的时候不知道那个是电调风扇的接线，没有插上，就这么装上就去玩了，还好那次我主要是为了调整车跑直线，一块5000mah的2s玩了快一个小时还有7.5v电压。如果不是看到你的回复，估计下回我上3s的时候就麻烦大了。我压根就没注意到那风扇不转。

快乐精灵 发表于 14-10-11 03:12
有的    玩的时候要注意电调风扇的保护    简单点就套一两层丝袜   电调风扇进灰尘容易造成风扇停止工作  ...

怎么套啊，不知道该怎么固定住啊