xrayxb8和xb8tq在实际操控之中的差别大不大？

XRAYXB8和XB8TQ性能相差很多吗，RAVE已经给我解释很多了，我主要想问一下，车跑起来和操控的感觉以及速度相差大不大？

TQ较老版本XB8跑起来应该会灵活一些！！！因为老XB8的前支持是金属杆加求头座..二楼以及前三角加强板是碳纤维.......

关注。。。

等待同时拥有这两辆车的高人（米人）来回答。。。

....

XRAY XB8和XB8TQ性能相差在操控反应上，正如龙少所讲一样。

XB8 TQ只是把前三角板、遥控二楼板及中差速刹车补强板，由碳纤材料改为全车用上7075-T6铝材，令XB8 TQ车架更硬及减少了扭动性。各部份的设定调教范围也更大更多，令车的操控反应更灵敏更准确了。而两款车的传动部份是完全一样的，所以在直路上的速度也是一样快的(车速的快慢全取决于用什么引擎！！！)。

XB8早已停厂，市面上根本上没有新货可卖，如你已看中一台XB8的二手车，大可买下來先试玩，如发觉操控感觉不合你意，才去另购7075 OP零件换上，把车的操控性改良配合自己操控风格，因为XB8、XB8R及XB8TQ的零件是互相间能通用的。

[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-11-21 11:44 AM 编辑 ]

原帖由 rave1010hk 于 2006-11-21 11:28 AM 发表
XRAYXB8和XB8TQ性能相差在操控反应上，正如龙少所讲一样。XB8 TQ把前三角板、遥控二楼板及中差速刹车补强板，由碳纤材料改为全车用上7075-T6铝材，令XB8 TQ车架更硬及减少了扭动性。各部份的设定调教范围也更大 ...

TQ相当灵敏！！以前开惯了“稳重”的H7，再来开XB8 TQ实在是一开始不能完全适应！真的好灵活 ！
我的设定差速油是前5000后3000中1W！避震是前500后450...尤其过湾，一滑就过..我喜欢这样的过弯感觉！ :em07: ！

原帖由 龙少 于 2006-11-21 11:39 发表

TQ相当灵敏！！以前开惯了“稳重”的H7，再来开XB8 TQ实在是一开始不能完全适应！真的好灵活 ！
我的设定差速油是前5000后3000中1W！避震是前500后450...尤其过湾，一滑就过..我喜欢这样的过弯感觉！: ...

啝啝，就是你常常在不应滑的地方滑……哦呵呵，被我超过了吧……^_^

原帖由 诺亚 于 2006-11-21 12:42 PM 发表


啝啝，就是你常常在不应滑的地方滑……哦呵呵，被我超过了吧……^_^

:em39:

xrayxb8的前后轮差速是不是有限滑胶圈，而xb8tq没有，xrayxb8我已经入手，是新车入手，由于出xb8tq了，所以我有以上的疑问。tq的OP件我都已经买齐，包括前后轮的转向杯。

原帖由 goldeagle 于 2006-11-21 04:16 PM 发表
xrayxb8的前后轮差速是不是有限滑胶圈，而xb8tq没有，xrayxb8我已经入手，是新车入手，由于出xb8tq了，所以我有以上的疑问。tq的OP件我都已经买齐，包括前后轮的转向杯。

差速器里面的那4个o型圈厂方建议不装...

原帖由 龙少 于 2006-11-21 05:05 PM 发表

差速器里面的那4个o型圈厂方建议不装...

好奇一问...差速油不滲流嗎 ?