竞速卡和大脚的区别

a88421671 发表于 14-9-23 10:11
南大和SST结构完全不同，但是有的大脚确实就是竞速卡车更换了大轮胎和套件就直接改的，比如G3，竞速卡虽然能 ...

这都是理论 说实话对于我这里只在平路 公园跑的人来人结构 什么的反而不是很重要 主要还是轮胎和速度 两样都差不多的话 就没什么差别了

竞技卡玩车不用太挑剔场地  越野底盘低  石子多了乱蹦  {:soso_e113:}

骨碌 发表于 14-9-23 10:23
竞技卡玩车不用太挑剔场地  越野底盘低  石子多了乱蹦

我都是平路开不准备越野了 越野都开南大了

关于sst我还说两句

这车是我第二个车 我第一个是fs的大脚

我玩了几次后 感觉吧 sst这车除了贵点 似乎没优点了

第一 推头严重。 无论如何更改电池位置 调节悬架 都作用不大。

高速的时候整个车是抬着都往前跑的 已经报废了数个前轮 后轮反而没事。

稍微有点速度 根本拐不了弯

后来自己从网上买了几个弹簧 几块钱一个 加硬了后避震 推头减少了些。但是行驶状态重心还是在后面。

这个车操蛋之处在于 一旦松开油门 稍微拐弯 就会甩尾。

我都想前面加个3s三电池给风扇直供 以改变重心了。。。

fs 的大脚 1/8那个 我可以在柏油马路上画出我想要的任何弧线~~~哈哈
在雪地里也玩过 操控也不错

高速说话竞速卡还是会抬头
当然了 大脚更抬头

第二 这个车轮胎太次。 用手摸摸就知道有多薄了。 都快赶上冈本了 哈哈哈

要说翻车的话
我真心觉得

fs大脚 基本不翻车 而禾宝的sst 哎无论避震软硬 还是会比大脚容易翻车些。

fs大脚也有它本身的问题 比如转向座那里 为什么要那么设计呢，老丢螺丝啊 但是

我还是觉得吧 fs 的操控 远比sst好的多。虽然这个论坛玩fs的是少数 sst好像也不多 哈哈哈

哈哈睡客 发表于 14-9-23 20:40
关于sst我还说两句

这车是我第二个车 我第一个是fs的大脚

我觉得它不是为高速设计的  主要还是越野吧

哈哈睡客 发表于 14-9-23 20:40
关于sst我还说两句

这车是我第二个车 我第一个是fs的大脚

你说的情况可以看看这个视频，【视频：HB D812 差速器調教教學】http://v.youku.com/v_show/id_XNTgwNjg3MjE2.html?x&sharefrom=android

夜游侠 发表于 14-9-23 10:19
这都是理论 说实话对于我这& ...

这可不仅仅是理论啊，只能说傻跑感觉不明显，但是跑场地的话，中差和限滑跑起来的感觉完全不一样的。。。