本帖最后由 mw520000 于 14-9-18 19:34 编辑 你好,你太客气了,受不起啊...其实我也是第一次装XRAY的车。回答你的问题: 1、我是从两个方面来考虑的:(1)差速两边的轴承和波箱壳之间有空隙,波箱装好后差速会左右游走,是绝对不正常的,这一点,我在装车的过程中也注意到了,XB9E(或者说XB9的改电版)的波箱壳确实存在框量。通常在这个位置,近大齿盘端的轴承外侧或内侧,厂家会附带两个0.1毫米的垫片,甚至在蘑菇齿与轴承间也带一个垫片,这样的话,不管大齿盘与蘑菇齿的啮合是紧是松,至少差速器是稳定的;(2)XB9E的差速器轴向游走,这样的话,大齿盘与蘑菇齿的啮合,就基本不存在压力一说,你肯定知道,齿轮啮合,过紧不好、过松也不好。XRAY这样的设定,我个人感觉是:他们对自身产品的精度和强度是十分自信的,他们赢得的口碑和现实情况也足矣说明这一点。所以,我选择按照说明书进行安装,不去纠结我们认为的框量。不知道你注意到没有:与大齿盘的啮合的蘑菇齿也是可以前后游走的,同样没有垫片。我的建议是,不加垫片,确认安装无误后下地,第一次维护时观察大齿盘与蘑菇齿的磨损状况,结合你自己的感觉(太紧或太松,更有可能是太顺滑,呵呵),视情况添加垫片。 2、除了丑,没有任何影响。但是如果粘胶的地方会阻碍到别的组件的安装,请务必弄干净。可以用锋利的刀具,或者解胶剂。 3、如果你是在完全拧紧后松半圈,没有任何问题,前后臂码都是用大自攻螺丝固定的,牢固度不必担心。但请你确定完全是按照说明书设定安装的,前后垫片的数量和厚度,直接影响顺畅程度,还有前后臂码左右衬套的选择和安装(composite eccentric bushings),安反、错误的角度,都会造成不顺。我倒没有出现这个问题,如果非要拧紧才安心,你可以将原厂虚位垫片换薄一些的就好了。 好了,我也是XRAY新手,多交流 |
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