油针到底调的是什么啊！跪谢

找了些帖子看了看，也没搞清两个油针调来调去到底调的什么。。。

是不是低速油针调进气，高速油针调进油？

我现在调低速油针把怠速声音调的比较高亢，急加油门就会感觉有闷着了的现象，不知道是闷气还是闷油，油门后半段音调没有上升，速度和扭矩也好像不增反降，特此请教各位油针到底怎么调？我的车子是若凡LT，发动机是30.5cc的。论坛里说的把车子架空拉高油门调高速油针的方法，我受不了，声音太大，汽油味太大。
我只想问问：
1，高速油针逆时针放开是不是增大进油量？
2，低速油针增大进气量到底是把罗斯旋紧还是旋松？
3，调低速油针增大进气量后，是不是进气量从低速到高速整个过程都成比例的增大了？
4，低速油针调到什么状态（发动机音调或者别的什么辨识特征）算合适？
5，调好低速油针后怎么调高速油针？
6，注重底扭和高速分别应该怎么调？

麻烦说说原理和道理，多谢多谢！！

高低油针是调节供油量。紧了贫油，松了富油。调到轰油门声音连贯，不会产生两段式的声音就行

2楼说的对，高低速油针调的都是供油量，高低速油针都是顺时针减少供油量，逆时针增大供油量。只有怠速螺丝顺时针是增大发动机转速。
高低速油针是相辅相成的关系，低速油针的好坏也会影响到高速油针的调教，置顶的帖子里有详细的介绍，多看看吧。
至于低速油针到底怎么调，出厂设置可以不动，着车之后听声音，2T发动机也是发动机，声音平顺有力，不会忽高忽低，是一个比较正常的状态。有的人喜欢把低速油针调到最亢奋点之后逆时针再回几度。如果是在听不出来，也不知道怎么弄，买个转速表吧。看着转速调就比较直观了。
个人意见，仅供参考。多看置顶帖子，总能找到适合的。

跟我情况一样 ，油门一下到底 有卡着喉咙的声音，我是调的高速油针，逆时针2分2分的调，也不知对不对，我的车玩了3个月，淹缸两次，人家说我油针没调好，我就照着置顶帖子重新调来着。

忘了说了 低速油针就是楼上说的找到高亢点回调5分。