关于汽油机的磨合与启动操作

新车今天晚上终于下地开始磨合了，还算顺利的，三两下拉着了，原地怠速加慢跑，搞了半个小时被保安轰走啦。{:soso_e101:} 。有几个问题要请教下群里的师傅大侠们：1、是不是每次启动发动机，都要完成泵油、关风门、开风门的操作啊？如果两次启动之间只隔两三分钟呢？2、磨合到底需要几箱油呢？有说两箱的，有说四箱的，搞不清啊。3、磨合完要清洗火花塞吗？以后也要定期清洗不？4、磨合跑完后，油针要作适度的调整吗？机油配比要变化不？问题好多啊，恳请师傅、老鸟们不吝赐教哦{:soso_e113:}

1.是的
2.半箱怠速，半箱慢跑偶尔高速。
3.不需要。
4.要调整，机油比例：25:1或30:1

你问的这些问题 确实是新手的问题 ，着车的步骤 每次都要按你说得来，油泡没有了就泵点油呗， 火花塞 手拉 离合器甩块 这类的都是消耗品  到达极限了当然要清洗和换掉啦， 机油比例    这玩应 每个发动机和化油器的调教都不一样还有机油也是有差别的 所以机油比例别差出去太多就行 ，我是1:25 磨合 之后 1:30 跑。油针当然要调了  油车的精髓就在化油器的油针，一样的发动机，油针调的好与不好 ，跑起来 会有天壤之别。

zhang2220504 发表于 14-9-3 22:36
你问的这些问题 确实是新手的问题 ，着车的步骤 每次都要按你说得来，油泡没有了就泵点油呗， 火花塞 手拉  ...

谢谢指导啦，往后多练习练习

着车步骤基本都是这样，机油多点没啥坏处，磨合时注意散热，全合成的油好

冷启动需要按步骤，热启动不需要关风门，比如你刚刚玩完熄火，休息个十几分钟可以直接拉，不用关风门。

小明锅 发表于 14-9-8 08:38
冷启动需要按步骤，热启动 ...

谢谢哦，我也发现时这样的，每次都是一拉就着，从没搞过第二次的。