为何我的X3E那么容易侧翻？

第一次玩越野，团购的X3E，到手组装完成后，只试验性的用了一套有刷动力+3S锂电，所以肯定是跑不快的，减震弹簧也已经放到了最顶端，试车身达到最低值，但是即便在这样的情况下，当半油门，左右满舵转弯时还是非常容易侧翻，此时速度绝对不超过40，即便弯转得小一些，也肯定会有一个后轮离地，这是为什么呢？难道是因为我的避震油灌得太慢？导致阻尼过大所致？求教各位高手了！

避震油换稀的。

井裕彬 发表于 14-8-30 23:08
避震油换稀的。

额，我是按照说明书上用的自带的避震油，太稠了？但是我手上没有其他避震油，那我将避震油放掉一些是否就不会容易侧翻了？

我想请问你是在什么路面上跑呢？按你说的情况，我感觉会不会是在沥青路或水泥路上跑？

szlonely 发表于 14-8-31 01:07
我想请问你是在什么路面上跑呢？按你说的情况，我感觉会不会是在沥青路或水泥路上跑？

正是水泥地上，有人说是因为轮胎抓地太强容易侧翻，我想可能有一定道理，因为我的另一辆10车短卡在同样的地面上几乎不翻车，而且容易漂

天外贤哥 发表于 14-8-31 01:27
正是水泥地上，有人说是因为轮胎抓地太强容易侧翻，我想可能有一定道理，因为我的另一辆10车短卡在同样的 ...

车架设计的原因，如果你的X3E非要只在水泥地上跑，那要么就看看有没有专门跑硬地的轮胎，要么就试试把避震油换浓一点的，同时把弹簧也换硬一点的看看。

szlonely 发表于 14-8-31 01:35
车架设计的原因，如果你的X3E非要只在水泥地上跑，那要么就看看有没有专门跑硬地的轮胎，要么就试试把避震 ...

版主的意思是换一套跑车胎？现在我的避震油是按照零回弹的方法灌满的，需要放掉一些么？

szlonely 发表于 14-8-31 01:35
车架设计的原因，如果你的X3E非要只在水泥地上跑，那要么就看看有没有专门跑硬地的轮胎，要么就试试把避震 ...

换套大脚胎是不是就可以变成竞速卡了？{:soso_e113:}

szlonely 发表于 14-8-31 01:35
车架设计的原因，如果你的X3E非要只在水泥地上跑，那要么就看看有没有专门跑硬地的轮胎，要么就试试把避震 ...

您的意思是换套跑车胎，再加强悬挂强度？我现在的避震油灌法是按照零回弹灌满的，需要放掉一些么？

和汽车一个道理，我的理解是换短弹硬簧 降低避震行程，避震油用浓的增加阻尼效果才能抓的住弹簧，调整AB下限位置。  避震油稀 软弹簧应该用在坑洼较多，石子多的场地，配合AB的大行程提高破路性。  两个极端