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是过热保护还是电池问题？

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breaking

终极 Fans 发消息

发表于 14-8-30 18:19:04 |显示全部楼层来自：中国广东广州

今天玩车发现车跑了不到10分钟之后开始出现问题，8车电越120a 4274电机4s跑的.不到10分钟就出现了动力损失.准确一点说就是车只剩下20%的动力输出.就像用2s在跑一样.慢慢开回来把电调关了再开自检也是4s的声音，跑个几分钟就又出现上诉的问题，，是电调处于对电机的过热保护还是电池的问题，当时是下午5.30分气温在30-33度左右，可能加上路面温度有35度是沥青路面.请问是哪个结构出现了问题.....

billlek

终极 Fans 发消息

发表于 14-8-30 19:00:54 |显示全部楼层来自：中国北京

电调过热保护就会停止工作，电调不知道电机是否过热。看看是不是电机挂了。

点评

billlek 那就是电池的问题了，换个电池就好了发表于 14-8-30 22:29

breaking 电调不烫.电机烫手. 发表于 14-8-30 19:20

Knight199813

终极 Fans 发消息

发表于 14-8-30 19:36:32 |显示全部楼层来自：中国山东青岛

电机装个散热器会好点，点击过热确实会有动力损失但是你这个也太严重了

2.5R飞了

超级元老发消息

发表于 14-8-30 22:07:42 |显示全部楼层来自：中国北京

形容的样子感觉是电池老化或者性能不行了...如果是杂牌子电池的话 80%是电池问题

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breaking 电池和动力都是新的一起买的.买了半年不到发表于 14-8-31 08:27

井裕彬

论坛元老发消息

发表于 14-8-30 23:05:30 |显示全部楼层来自：中国山东

换he电池吧。贵有贵的道理的

点评

breaking 现在是那个问题还不清楚... 发表于 14-8-31 10:19

sandyhalo

论坛元老发消息

发表于 14-8-31 13:52:31 |显示全部楼层来自：中国上海

楼上几位太草率了，虽然电池是杂牌，但不要草率下定义，大热天30多度的，电调热保可能性很高，毕竟才120A电调很有可能过热。
电调是塑料外壳的，LZ要摸摸散热片，而不是摸塑料壳的温度，塑料壳永远无温度。不行和朋友换组电池试试

breaking

终极 Fans 发消息

发表于 14-8-31 17:22:07 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东广州

sandyhalo 发表于 14-8-31 13:52
楼上几位太草率了，虽然电池是杂牌，但不要草率下定义，大热天30多度的，电调热保可能性很高，毕竟才120A电 ...

但是电机摸不下手.电调几乎常温

buggy狂热份子

中级 Fans 发消息

发表于 14-9-24 14:46:01 |显示全部楼层来自：中国广东广州

还是建议换组电池试试先，先排除一个可能

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breaking 电机退磁导致电机过热，电调发出过热保护，。。得出结论发表于 14-9-25 09:48

liyibin008

长老 Fans 发消息

发表于 14-10-5 08:02:02 |显示全部楼层来自：中国浙江湖州

是电池问题
这个情况我也遇到过

我是120a电调 4274电机有3组电池其中有一组老旧电池就是这种情况

电池老了，内阻大了，瞬间大电流放电，电压都分担到内阻上了，电调瞬间就低压保护了，过个10秒钟，电池电压回升，又好了

应该是电池的问题，电池已经不适合大电流放电了

liyibin008

长老 Fans 发消息

发表于 14-10-5 08:02:57 |显示全部楼层来自：中国浙江湖州

这种现象叫做电池的呼吸效应

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