求教各位大大 LOSI XL化油器怎么调~

XL 新车不需要调整油针，原厂设定就可以轻松启动，然后怠速磨合2箱油，磨合期间怠速可能出现不稳定的状态，是正常的，只要不是怠速特别高就不用理会，如果怠速很高，轮子自己空转的话，就把L针放大一点（逆时针拧）怠速会降下来的，如果车子熄火就再拉着。如果怠速明显低 着不住车 可以拧一点遥控上 控制油门舵机的钮（顺时针是放大油门）

第三箱油 可以慢跑了，这时候如果车子怠速稳定 就这么慢跑，三分之一油门转圈跑8字。如果起步无力或者起步熄火可以收一点L（顺时针拧）不要完美，能正常起步不熄火就可以

第四箱开始 可以稍微拉点油门，慢慢拉速度，看起步速度 来收L针，顺时针拧，一点一点拧，拧到机器明显怠速提升那个点后，退一小格 为最佳，每次收L油针都要跑一圈，然后一点一点调 起步有力就可以了 不要追求完美，毕竟现在机器并不稳定 跳怠速是正常的

第五-六箱开始 可以拉高速了，这时候车子怠速应该是稳的，起步有力。这样可以调节H针了，起步然后慢慢全油拉高速度，如果高速无力，声音不高亢 ，那么就收H针，还是一点一点收，没调完就跑一圈观察，如果全油车子速度上不去，声音急促刺耳，干吼，这就是贫油了，需要把H放大（逆时针拧）一点一点 找到贫油和富油的那个临界点，直到车子高速声音高亢悦耳为止。每次动油针都要跑一圈来观察

调节化油器 需要在车子跑热以后来完成，是个很枯燥的活，需要耐心和爱心。

万一油针调乱了不要紧，可以回初始化（L拧紧 退1.2圈，H拧紧退1.5圈）这是最好启动的位置。每个地区气候不同也许会有差距，需要自己耐心揣摩！

个人观点，祝玩车愉快