陀机一边转向大，一边转向小，怎么解决

试过遥控设置反向，结果变成反向一边大一边小，陀机没问题。更神奇的是用了另外一套控、接收、陀机（3个都全新）装在原车上，还是这样，难道是原车旧电调引起的转向问题？？

查看舵臂安装 是否不平衡
如果轮子在中立点的时候  而舵臂位置不是在舵机的基本中心位置的话 就可能发生这种情况

如果偏移中心点过多 就无法使用了

舵机臂没有装正~~~~~~！！！！

可能是你的遥控器设置问题,有的遥控器可以调节各方向的角度大小.

看看转向的连杆是不是一样长。

中立点

首先  抛开舵机 舵臂 和舵臂连杆不说 单说两个轮子 两个轮子到中心横杆的连杆 需要等长  （在两前轮均为直直向前 中立点的情况下 ）

之后  把舵机装好 并且开遥控器 把遥控器转向中心点微调到中心  舵机接接收机 让它回到遥控器中位（基本也是舵机中位）
之后  舵机拔下来断电 或者电比较多就开着

然后把舵臂按照垂直于舵机的角度插入舵机输出轴 如果没有办法正好垂直 那就左右转一个牙 看看左边还是右边更接近垂直

这个时候 看前轮的转向位置 如果不是在正直行的中立点 那就拔下来舵臂调节舵臂与中心横杆之间的连杆长度 直到垂直插入舵机后轮子在中心位置  如果最后安装上之后 还是略有偏差  就调一调遥控器微调 主要的是要跑起来看
跑的时候调


注意 如果跑起来 低速 跟高速的前进方向不一样 （比如调好之后 低速是直走  高速的时候就左偏或者右偏） 那就把四只避震器拆下来重新加油维护一下  避震器加油需要多次推拉等候   直到气体排干 才算ok 上帽之前要把油加满 上冒的时候看到多余的油被挤出来 然后多次按压避震器  多次多次。。。。放置大半天之后  一边按压避震器 一边观察每只避震器的软硬程度 和弹出来的长度
如果不一致  就配对 看哪两根的弹出长度 和弹出硬度比较接近。 如果有两支之间相差不多 可以调节避震杆球头的高度
最后上弹簧 把软的一对放在前面 硬的放后面
如果可以在任何速度下直直的跑了 就OK  之后就把左右前轮的拉杆都向内拧两到三圈 让前轮外八字

laofeng 发表于 14-8-13 22:07
首先  抛开舵机 舵臂 和舵臂连杆不说 单说两个轮子 两个轮子到中心横杆的连杆 需要等长  （在两前轮均为直直 ...

很详尽，谢谢解答，原来是电调问题，买了个新电调就好了

调下转向舵量就可以了，很简单