发一下自己的田宫DB02越野，请教几个问题

      之前为了有台底盘高点的车跑街，一时冲动入了田宫的DB02{:soso_e127:} 。这台车的设计还是比较有特点的，前后传动轴旋转方向相反，估计能抵消轴效应？反正这车虽然精度一般，但是跑得很直。就是整车基本为塑料件，强度令人捉急- -。之前平均每玩3次后摆臂要掉出来一次，在一次严重事故中把前油压板和前下臂的座撞裂了，于是决定进行补强。但是由于是冷门车配件确实成问题，很多店有的东西不需要，需要的东西又没有，最后只能慢慢订。
      想问各位大神田宫这个车接合器前轮是六角的但是比平跑的小后轮直接用PIN结合请问还有什么其他车是一样的，有什么轮毂和这种使用。还有就是这个车减震怎么判断是否过软，感觉从20公分高的地方扔下去就拍底盘了是不是正常？
      这个车的转向很容易卡石子，目前也没很好的解决办法......

这是losi样式的轮毂胎皮，后PIN组前10mm六角，如果实在找不到的话联系我吧，我手上还有一套这样的轮毂

改了接合器不就一劳永逸了么

crusaderlyf 发表于 14-8-10 17:59
这是losi样式的轮毂胎皮，后PIN组前10mm六角，如果实在找不到的话联系我吧，我手上还有一套这样的轮毂

感谢 如果需要就联系你

法拉利599GTB 发表于 14-8-10 18:07
改了接合器不就一劳永逸了么

用什么尺寸的结合器改呢？直接用房车的12mm可不可以？

我们开始 发表于 14-8-10 18:29
看起来 一般啊

这个车性价比其实不太好，感觉买tt10还好，或者加点钱选更加好的

Rallyu 发表于 14-8-10 19:19
用什么尺寸的结合器改呢？直接用房车的12mm可不可以？

就是改12mm结合器，量好尺寸小DIY一下就可以，看图上后面好改，看看是AE的样式合适还是TAMIYA的合适，前面可能要处理一下pin，现在的pin好像很细，看看是不是能打磨一下CVD的孔还是就用细pin就是会有点虚位，不过平时玩的话无所谓了

我也有这车，用了tb04的齿差 trf油压 平时跑街足够用 建议楼主换上钢制中万向节和接杯，无刷必备

拿铁咖啡 发表于 14-8-11 15:44
我也有这车，用了tb04的齿差 trf油压 平时跑街足够用 建议楼主换上钢制中万向节和接杯，无刷必备

嗯 等上无刷就这样改，估计得把限滑离合起也装起来，tb04的齿差是可以直上吗，不用改动什么了吧。

齿差壳需要严重的打磨